В Узбекистане пока рано производить электромобили, заявил в ходе брифинга 7 июня в Агентстве информации и массовых коммуникаций начальник управления стратегического планирования «Узавтосаноат» Рустам Кaдиров.
«Мы должны понимать, что это рынок и должны производить то, что будет продаваться. Средняя цена электромобиля варьируется в районе $35−40 тыс. Я не говорю о дешевом сегменте электромобилей китайского производства, которые меньше чем „Спарк“, их можно найти на рынке за $10−12 тыс. За такую цену у нас их никто не купит», — отметил представитель компании.
Несмотря на дешевизну электричества в стране, пока рано рассчитывать, что будет продаваться хотя бы одна сотня тысяч электромобилей, считает Рустам Кадиров.
Кроме того, возникает вопрос создания инфраструктуры:
«Понятие „электромобиль“ не означает, что вы можете домой в розетку воткнуть и через полчаса поехать. Чтобы из домашней розетки зарядить электромобиль, вы должны как минимум несколько часов прождать. Представьте, расстояние из Ташкента до Самарканда — 350 км, заряда у электромобиля, например у Tesla, хватает на 300 км. Значит, я должен где-то по дороге остановиться, воткнуть в розетку и 4 часа прождать», — говорит начальник управления «Узавтосаноат».
Компания работает с несколькими ведомствами над тем, чтобы необходимая инфраструктура создавалась уже сейчас, когда производства электромобилей нет даже в ближайших планах.
Инфраструктура будет постепенно выстраиваться при строительстве новых дорог, зданий, парковочных мест. Все это, по словам Кадирова, занимает много времени и требует огромных ресурсов.
Ранее Spot писал, что президент Шавкат Мирзиёев в ходе поездки по Ферганской области одобрил проект организации совместно с компанией Hyundai производства электромобилей в свободной экономической зоне «Коканд». Подробности проекта не сообщаются.
В течение 2018 года о проектах по организации в Узбекистане производства электромобилей сообщалось неоднократно. К примеру, в сентябре 2018 года стало известно, что до конца 2019 года в Асаке наладят производство электромобилей. В проект инвестирует корейская компания Rooper teikom Co. Ltd, общий объем инвестиций — $2 млн.
Еще один проект предусматривал организацию производства электромобилей в Бухарской области. Проектная мощность была неизвестна, но сообщались примерные сроки — 2019−2020 годы. Стоимость — $64 млн.
