На заседании Международного пресс-клуба 1 марта обсуждался вопрос, почему проходить повышение квалификации обязаны все водители автотранспортных средств юридических лиц, а не только те, кто занимается перевозкой пассажиров. Об этом сообщает собственный корреспондент Spot.
Например, если в компании зарегистрирован один автомобиль, которым пользуются несколько сотрудников (директор, бухгалтер
«Хотим предотвратить разного рода происшествия, хотим, чтобы водители предприятий были образцами для других. Мы всё время обсуждаем это (проблему ДТП — Spot) в социальных сетях, с кого-то надо начинать», — прокомментировал вопрос руководитель пресс
-службы Главного управления безопасности дорожного движения Узбекистана Акмаль Юнусов.
Почему повышение квалификации решено проводить раз в два года, объяснил заместитель начальника ГУБДД Эрали Бозоров. По его словам, рассматривался срок раз в три года и другие сроки, но в итоге остановились на периодичности раз в два года, опираясь на международный опыт:
«Во многих других странах именно два года. Тем более в Правила дорожного движения часто вносятся изменения, поэтому хорошо, если водители будут в курсе этого и будут повышать свою квалификацию. Тут уже неважно, сколько лет стажа и опыта», — сказал Бозоров.
Представители ГУБДД добавили, что обязательное повышение квалификации для физлиц вводить не планируется.
Ранее Spot писал, что 23 февраля постановлением правительства отменена монополия «Автотеста» на повышение квалификации водителей юридических лиц.
