Узбекистан намерен увеличить долю электромобилей до 10% к 2030 году, следует из проекта обновленной Стратегии «Узбекистан-2030», выставленной на общественное обсуждение.
За ближайшие пять лет долю электромобилей в автопарке планируется увеличить в пять раз. Согласно плану, в 2026 году электрокары будут составлять чуть менее 2% всех легковых автомобилей, в 2027-м — около 3%, в 2028-м — 5%, а в 2029-м — 7%.
К 2030 году каждая десятая легковушка в стране будет электрической.
Согласно Нацкомстату, на 1 октября 2025 года в Узбекистане зарегистрировано 86,1 тыс. электромобилей (1,82% всех легковушек), из которых большая часть приходится на Ташкент — почти 65 тыс. единиц. В тройку с заметным отставанием попали Ташкентская и Самаркандская области.
«Зеленый» транспорт
В декабре 2025 года Шавкат Мирзиёев, выступая с ежегодным обращением к Олий Мажлису и народу Узбекистана, анонсировал дополнительные меры по стимулированию расширения использования электромобилей в республике. В частности, будет реализована пятилетняя программа по увеличению количества экологичных автомобилей.
На отечественные электромобили будут выделяться автокредиты под 12%, а на иностранные — под 16%.
Предпринимателям будут предоставлены льготные кредиты под 10% для организации зарядных станций для электромобилей, а также возможность приобретения земельных участков на аукционе вдвое дешевле.
При зарядке электромобилей на зарядных станциях часть стоимости 1 кВт·ч электроэнергии, превышающая 300 сумов, будет компенсироваться из государственного бюджета.
Гражданам, оказывающим услуги такси на электромобилях, также будет предоставлен ряд льгот. Однако президент не привел подробностей.
Ранее Spot писал, что до 2028 года электрозаправки и детали к ним освободят от таможенных пошлин.
