Пять крупных аэропортов Узбекистана модернизируют и передадут в управление частному сектору. Это следует из проекта обновленной Стратегии «Узбекистан-2030», опубликованной на СОВАЗ для общественного обсуждения.
До 2030 года в республике планируется модернизировать пять крупных аэропортов и передать их в управление на основе государственно-частного партнерства.
Предполагается, что не менее одного аэропорта ежегодно будет передаваться частному оператору в рамках ГЧП.
Проекты ГЧП будут осуществляться за счет средств Uzbekistan Airports и частных партнеров. Ответственность за это возложена на Министерство транспорта.
В прошлой версии стратегии, утвержденной в сентябре 2023 года, речь о шла модернизации «низкорентабельных региональных аэропортов» на основе ГЧП и их передача в доверительное управление. Всего была запланирована модернизация шести крупных аэропортов республики, в том числе на основе ГЧП.
В октябре 2025 года Uzbekistan Airports и Incheon International Airport Corporation из Южной Кореи подписали соглашение о государственно-частном партнерстве по модернизации и управлению аэропортом Ургенча.
Кроме того, проводятся реконструкция аэропорта Намангана и строительство нового аэропорта Бухары. Управление обеими воздушными гаванями в будущем передадут частным операторам.
Ранее Spot писал, что Uzbekistan Airways не будет аннулировать обратные билеты при опоздании на внутренние рейсы.
