Как ранее писал Spot, 1 августа Шавкату Мирзиёеву доложили о реализации крупных проектов в сфере транспорта. В Ташкентской области планируется строительство нового международного аэропорта.
На совещании отмечалось, что в последние годы значительно увеличены инвестиции в дорожную инфраструктуру, а также активно строятся новые объекты. Для разгрузки автотранспортных потоков разрабатываются новые проекты альтернативных маршрутов. В частности, для этого подготовлен закон «Об автомобильных дорогах» в новой редакции, направленный на создание благоприятной инвестиционной среды.
На основе этого интерес к проекту строительства альтернативной скоростной автомагистрали между Ташкентом и Самаркандом проявили «компании из ряда стран».
Ответственные лица доложили о результатах переговоров и поступивших предложениях. Президент подчеркнул необходимость тщательной проработки данных стратегически важных инфраструктурных объектов и перехода к практической реализации проектов в кратчайшие сроки.
8 июля Законодательная палата Олий Мажлиса приняла в первом чтении проект закона «Об автомобильных дорогах» в новой редакции. Документ разработан в качестве замены действующему закону, принятому в 2007 году. В нем обозначается ряд новых понятий, механизмов и норм в сфере дорожного хозяйства Узбекистана.
В частности, законопроект создает правовую основу для строительства платных дорог и обозначает льготы для финансирующих проекты инвесторов. Ранее для этого предполагалось принять отдельный закон.
На 2026 год запланировано начало строительства платных дорог из Ташкента в Самарканд. и Андижан, говорится в финансовой стратегии Министерства экономики и финансов, рассчитанной на 2026−2028 годы.
Министр транспорта Ильхом Махкамов ранее заявлял, что до конца года должен завершиться первый этап тендера по платной дороге Ташкент — Андижан. В этом году ожидается подписание соглашения с подрядчиками по проекту трассы Ташкент — Самарканд.
Ранее Spot писал, что в 2026 году начнут строить высокоскоростную железную дорогу из Ташкента в Самарканд.
