Как ранее писал Spot, 13 ноября Шавкату Мирзиёеву представили информацию о работе, проводимой в железнодорожной отрасли, и планах на ближайшие годы.
На совещании были намечены планы по расширению парка локомотивов и вагонов для новых открываемых и строящихся маршрутов в ближайшие годы.
В частности, планируется закупить в Китае 38 магистральных, 50 маневровых и гибридных маневровых локомотивов.
Президент поручил совместно с корейской компанией Hyundai Rotem доставить 6 высокоскоростных электропоездов и ввести в эксплуатацию первый из них на маршруте Ташкент — Ургенч — Хива в 2026 году. В результате время в пути сократится с нынешних 14 часов до 7,5 часов.
Кроме того, будут расширены условия для пассажирских перевозок за счет производства 250 пассажирских вагонов и приобретения 23 междугородних электропоездов. Глава государства поставил задачи по изготовлению 10 тысяч, восстановлению более 6 тысяч грузовых вагонов и капитальному ремонту 12 электровозов.
Также отмечена необходимость расширения проектов государственно-частного партнерства в железнодорожной отрасли.
Помимо этого, на встрече рассмотрен ход практической работы по строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Президент отметил, что проект позволит повысить транспортную связанность в Центральной Азии и укрепить транзитный потенциал Узбекистана, и дал указания по обеспечению качества строительных работ.
По итогам ответственным лицам поручено своевременно и качественно реализовать проекты модернизации и расширению железнодорожной сети, широкому использованию цифровых технологий и искусственного интеллекта, оптимизации затрат, а также созданию в сфере более комфортной, безопасной и надежной среды для пассажиров и бизнеса.
Ранее Spot писал, в 2026 году метрополитен Ташкента закупит еще 56 новых вагонов.
