В январе-ноябре 2025 года Узбекистан импортировал природного газа больше, чем экспортировал, следует из данных Национального комитета по статистике, которые изучил Spot.
За 11 месяцев импорт голубого топлива из Туркменистана и России сократился на 1,2% — до $1,45 млрд. Если в январе поставки составляли $27,8 млн, то в феврале они упали до $8 млн, а в марте — до $2,7 млн. В апреле импорт газа вырос до $112 млн, в мае — до $135 млн, а в июне достиг $286,3 млн.
В июле поставки снизились до $162,2 млн, в августе — до $151,9 млн, в сентябре — до $46,4 млн. Однако в октябре импорт достиг максимума с июня — $190,2 млн, а в ноябре достиг рекордного уровня в этом году — $334,3 млн.
С начала года экспорт газа в Китай увеличился на 5,2% — до $624,1 млн. В январе поставки составили $21,8 млн, в феврале — $20,2 млн, в марте — $52,3 млн, в апреле — $105,4 млн, в мае — $88,3 млн и в июне — $66,9 млн.
В июле экспорт достиг $83,7 млн, в августе снизился до $56,1 млн, в сентябре — до $51,5 млн, а в октябре — до $22 млн. В ноябре экспортные поставки выросли после трех месяцев падения и составили $55,9 млн, достигнув максимума с июля.
Однако сведения Нацстаткома немного отличаются от данных Главного таможенного управления Китая, согласно которым Узбекистан в январе-октябре экспортировал газ на $741,3 млн, что на 11% превышает аналогичный показатель прошлого года.
Кроме того, китайская таможня сообщает о сокращении месячного объема поставок природного газа из Узбекистана почти на 27% — с октябрьских $62,6 млн до $45,77 млн в ноябре (падение на 42,3% к аналогичному периоду 2024 года).
Лидерство по экспорту газа в Китай удерживает Россия, которая поставила голубого топлива на $8,64 млрд за 11 месяцев этого года. На втором месте расположился Туркменистан — $7,69 млрд. Далее следуют Мьянма ($1,4 млрд), Казахстан ($1,06 млрд), а также США и Италия с незначительными объемами.
Ранее Spot писал, что Россия продлила полный запрет на экспорт бензина и дизеля до весны.
