Платная дорога через перевал Камчик за $3,66 млрд будет работать в дождь и снег. Об этом заместитель директора агентства «Автойулинвест» Комитета по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта Аслиддин Исаев рассказал в интервью телеканала O’zbekiston 24.
По его словам, платная трасса Ташкент — Андижан общей протяженностью 314 км является одним из крупнейших стратегических проектов в Узбекистане. На первом этапе планируется строительство участка длиной 171 км на перевале Камчик по маршруту Ташкент — Ангрен, из которых 33 км приходятся на 10 тоннелей на перевале Камчик.
В частности, запланировано сооружение нового тоннеля, который станет одним из крупнейших в Центральной Азии. Это будет дорога категории 1Б с четырьмя полосами, которая проектируется под скорость 120−150 км/ч.
В результате строительства платной дороги время в пути из Ташкента до Андижана сократится с нынешних 5−5,5 часов до 2−2,5 часов.
Проект реализуется при поддержке Всемирного банка. Для полного проектирования и проведения тендерных процедур была привлечена международная консалтинговая компания Arup.
«Тендерные процедуры близятся к завершению. Начало практических работ запланировано на текущий год. Интерес к проекту проявляют крупные компании из Франции, Турции и Китая. Одна из наших главных целей — повышение безопасности дорожного движения. Строительство этой дороги направлено на это. безопасности дорожного движения. Автодорога будет полностью готова к эксплуатации даже в неблагоприятных погодных условиях, при дожде и снеге», — поделился Аслиддин Исаев.
Согласно представленной информации, строительство альтернативной автомобильной дороги по маршруту Ташкент — Ангрен — Перевал Камчик протяженностью 171 км обойдется в $3,66 млрд. Ежегодная сумма сборов оценивается в $465 млн. Таким образом, проект может окупиться уже за 8 лет.
5 марта Шавкат Мирзиёев ознакомился с презентацией о ходе работы по модернизации транспортной инфраструктуры в рамках крупных проектов. Президенту доложили о прорабатываемых источниках финансирования и ходе переговоров по привлечению иностранных инвесторов.
Председатель Комитета по автомобильным дорогам Жамшид Турсунов сообщил, что В 2026 году запланировано строительство четырех платных автомагистралей на основе государственно-частного партнерства: Ташкент — Самарканд, Ташкент — Андижан, Ташкент — Чарвак и Ургенч — Хива.
По его словам, тендеры по платным автодорогам Ташкент — Самарканд и Ташкент — Андижан завершены. Президенту доложено о дальнейших шагах по началу практических работ с подрядчиком.
Ранее Spot писал, что платная дорога Ташкент — Самарканд начнется в Сергели и займет 2−2,5 часа в пути.
