На этой неделе ключевые темы обсуждались в сферах экономики, транспорта и строительства. В еженедельной подборке Spot собрал самые важные статьи и новости, которые вы могли пропустить.
Транспорт
16 марта самолеты UzAirways и Centrum Air, которые летели в Дубай, были вынуждены вернуться в Ташкент из-за частичного закрытия воздушного пространства ОАЭ. На фоне ситуации в регионе резко снизился спрос на поездки. Интерес к ОАЭ упал в 4 раза, к Саудовской Аравии — почти в 3 раза.
На фоне похолодания в стране вновь вводились ограничения на работу метановых заправок: они работали по 6 часов в день из-за падения давления газа. С 17 марта в большинстве регионов АГНКС вернулись к обычному режиму, а в Ферганской долине ограничения полностью сняли с 19 марта.
В Ташкенте планируется внедрение «умных» автобусных остановок с электронными табло, видеокамерами и кнопками SOS. Проект реализуется параллельно со сносом торговых точек на остановках и обновлением городской инфраструктуры. На момент публикации сообщение ЦОДД о внедрении «умных» остановок было удалено.
Также стали известны детали проекта платной дороги Ташкент — Чарвак. Новая трасса длиной 52 км позволит сократить время в пути примерно с 80 до 35 минут и должна снизить нагрузку на направление. Строительство планируется завершить за три года.
Параллельно в стране готовятся к запуску нового высокоскоростного поезда Hyundai Rotem по маршруту Ташкент — Ургенч — Хива. Новый поезд, названный в честь полководца Джалолиддина Мангуберды, начнет курсировать с 2 мая.
Ожидается, что время в пути сократится почти в два раза — с 14 до 7 часов. Это первый из шести таких составов, которые планируется поставить в Узбекистан в рамках обновления железнодорожной инфраструктуры.
Космос
Узбекистан планирует запустить два спутника дистанционного зондирования Земли — проект находится на стадии проработки и рассчитан минимум на 3−4 года. Спутники будут использоваться для получения и анализа данных в различных отраслях экономики.
Параллельно в стране готовятся к отбору первого космонавта. Планируется провести общенациональный конкурс с участием граждан, соответствующих установленным требованиям. После многоэтапного отбора кандидаты пройдут обучение за рубежом, а сам полет может длиться около 10−14 дней.
Предполагаемый режим дня космонавта:
- 7:00−7:30 — связь с Землей (планирование);
- 7:30−12:30 — исследования;
- 13:00−15:00 — физические упражнения;
- 15:00−18:00 — исследования;
- 18:00−18:30 — связь с Землей (отчет);
- 19:00−22:00 — личное время;
- 22:00−6:00 — сон.
Первым космонавтом может стать как мужчина, так и женщина. Отбор кандидатов будет проходить по следующим критериям: высшее образование, возраст от 27 до 40 лет, рост от 160 до 190 см, вес от 50 до 95 кг, а также знание иностранных языков (русского и английского — для МКС, китайского и английского — для станции «Тяньгун»).
Выбор редакции — покупка авто и жилья через эскроу-счета
С 1 апреля в Узбекистане изменится порядок покупки жилья и автомобилей — теперь расчеты будут проводиться через эскроу-счета.
Теперь покупатель будет вносить деньги в банк — наличными или безналично — и они размещаются на специальном счете. Нотариус проверяет наличие средств и только после этого заверяет сделку. Затем деньги переводятся продавцу. Если сделка отменяется, средства возвращаются покупателю.
Новые правила распространяются на недвижимость и транспорт до 10 лет, включая легковые и грузовые автомобили, прицепы и спецтехнику. Цель — сделать сделки более прозрачными и снизить теневой оборот.
Также установлены комиссии за такие операции. По недвижимости — до 50% БРВ (до 206 тыс. сумов), по автотранспорту — до 25% БРВ (до 103 тыс. сумов). Данные комиссии действуют только в банках с государственной долей. В остальных коммерческих банках тарифы устанавливаются самостоятельно.
Если покупатель и продавец обслуживаются в одном банке, комиссия взимается один раз. Если в разных — каждый банк берет не более половины суммы.
События недели
Мирзиёев официально открыл Центр исламской цивилизации в Ташкенте. Комплекс строили почти восемь лет на территории ансамбля Хазрати Имам. Здание на 42 тыс. кв. м с куполом высотой 65 метров претендует на попадание в Книгу рекордов Гиннесса. В коллекции — 114 редких рукописей Корана и более 2 тыс. древних источников.
На первом этаже расположены музей с выставочным залом площадью около 8350 кв. м и конференц-зал на 550 мест. На втором этаже размещены библиотека с фондом рукописных и литографических источников, печатной и электронной литературы, читальные залы.
Центр оснащен QR-кодами на всех экспонатах, системой электронных чипов и роботами-гидами. Ожидается 5 тыс. посетителей в день. В прошлом году более 700 артефактов приобретены на аукционах Sotheby’s и Christie’s в Великобритании. Также свыше 1 тыс. предметов были пожертвованы различными учреждениями, организациями и меценатами.
Для посетителей центр откроется в дни Навруза и дальше будет работать ежедневно с 9:00 до 22:00. Стоимость билетов — от 25 до 120 тысяч сумов для граждан Узбекистана и от 20 до 50 долларов для иностранных посетителей.
Также на этой неделе под Самаркандом, после 4 лет реконструкции, открылся комплекс Имама аль-Бухари. Проект реализовали за четыре года — строительство стартовало в апреле 2021 года. Площадь комплекса выросла до 45 га.
Центральный объект — мечеть с 14 куполами и четырьмя минаретами высотой 75 метров на 10 тыс. человек. Инфраструктура включает музей из 9 павильонов и туристический центр на 15 га. Также на территории комплекса располагаются один 4-звездочный и два 3-звездочных отеля, 22 семейных гостевых дома на 176 мест.
Пропускная способность комплекса достигла 65 тыс. паломников ежедневно. Для сравнения: до реконструкции его посещало около 12 тыс. человек в день.
«Это уникальное сооружение наглядно демонстрирует огромный потенциал Нового Узбекистана. Я верю, что эта святыня станет благословенным местом, распространяющим добро и просвещение для нашего народа и всех мусульман мира», — заявил президент.
Также в Самарканде открылся молодежный креативный городок.
Цитата недели
В Ташкенте уже несколько месяцев продолжаются рейды против незаконной наружной рекламы. На некоторых улицах вывески магазинов и кафе демонтировали еще несколько месяцев назад. Часть бизнеса до сих пор работает без названий на фасадах — из-за чего падает поток клиентов и продажи. Некоторые компании рассматривают закрытие, часть уже прекратила работу.
Депутат Олий Мажлиса Бобур Бекмуродов публично призвал хокимият Ташкента прекратить демонтаж рекламных вывесок. Он также отметил, что любые принудительные меры должны применяться по решению суда.
Бекмуродов заявил, что демонтаж начался за несколько месяцев до принятия соответствующего решения (дизайн-кода столицы), хотя решения городского Кенгаша вступают в силу через три месяца после публикации.
В развитых странах при изменении дизайн-кода предпринимателям предоставляют переходный период или компенсируют расходы за счет субсидий, в то время как в Узбекистане вся нагрузка ложится на бизнес.
Spot также поговорил с предпринимателями, чьи вывески были демонтированы, чтобы узнать, как проходили рейды и как это повлияло на бизнес.
