Uzbekistan Airways boshqaruvi raisi Shuhrat Xudayqulov aviachiptalar narxiga izoh berdi. Bu haqda u 28-yanvar kuni bo‘lib o‘tgan matbuot anjumanida ma’lum qildi, deya xabar bermoqda Spot muxbiri.
Qayd etilishicha, o‘tgan yili aviakompaniya samolyotlarida har birining o‘rtacha to‘ldirilishi 80%ni tashkil etgan.
“Mening shaxsiy fikrim: mamlakat ichkarisida va tashqarisida chiptalar narxi me’yorda. Demak, ular boshqa aviakompaniyalarga nisbatan raqobatbardosh. Agar narxlar raqobatbardosh bo‘lmaganida, bozor hozirgidek rivojlanmagan bo‘lardi”, — dedi u.
Xudayqulovning ta’kidlashicha, Uzbekistan Airways va uning sho‘ba korxonasi Silk Avia’dan tashqari, Centrum Air, Qanot Sharq va Fly Khiva mahalliy aviatashuvlar bilan shug‘ullanadi. Har bir xalqaro yo‘nalishda boshqa tashuvchilar tomonidan ham raqobat mavjud.
Uning so‘zlariga ko‘ra, aviakompaniya bozorni jalb qilmasa, aviachiptalar narxini o‘zi belgilay olmaydi. Ammo 2−3 yil ichida vaziyat o‘zgarishi mumkin.
“Men bizda reyslar ko‘p yoki aviachiptalarimiz narxi hammaga mos keladi, deb ayta olmayman. Biroq biz bu yo‘nalishda ishlaymiz. Mening fikrimcha, hamma narsaga yaxlit qarash lozim: bozorda, har bir yo‘nalishda — hamma joyda raqobat mavjud”, — deya ta’kidladi Uzbekistan Airways rahbari.
2025-yil mart oyida Shuhrat Xudayqulov prezidentning chiptalar narxini oshirmaslik va narxlarni shakllantirish jarayonini nazorat qilish bo‘yicha topshirig‘i haqida gapirgan edi.
May oyida Raqobat qo‘mitasi O‘zbekistondagi yo‘lovchi aviakompaniyalarini sun’iy ravishda aviachiptalar taqchilligini yaratganlik uchun javobgarlik haqida ogohlantirgandi.
Yaqinda turizm sohasi vakillari aviabiletlar qimmatligidan ochiqchasiga shikoyat qildi. Loukoster aviakompaniyalar yo‘qligi sababli O‘zbekistonga parvozlar sayyohlarga $700−900 ga tushishi, holbuki Gruziyaga, masalan, dam olish kunlari sayohat qilish atigi $50−100 bo‘lishi mumkinligi ta’kidlandi.
Bunga javoban bosh vazir o‘rinbosari Jamshid Xodjayev $50−60 lik chiptalarni taklif qilgan Wizz Air aviakompaniyasi tajribasini eslatib, loukosterlar sonini ko‘paytirishni taklif qildi.
Milliy statistika qo‘mitasi ma’lumotlariga ko‘ra, 2025-yilda ichki aviaqatnovlar 56,9% ga qimmatlashgan va narxlar o‘sishi bo‘yicha limon va haydovchilik kurslaridan keyin eng yaxshi 3 ta mahsulot va xizmat qatoriga kirgan.
Avvalroq Spot Uzbekistan Airways reyslar o‘sishi pasayganini samolyotlar yetishmasligi bilan izohlagani haqida yozgandi.
