Пресс-служба Министерства транспорта прокомментировала публикации в социальных сетях и СМИ о проблемах с выдачей электронных разрешений на грузоперевозки в Китай.
Согласно материалам, выданное на один автомобиль разрешение для поездки в КНР было фактически использовано, но при этом указывается в информационной системе E-Permit как «неиспользованное». Из-за этого ограничивается возможность оформления нового разрешения на то же транспортное средство.
Эта ситуация связана с установленным процессом подтверждения использования дозвола, заявили в Минтрансе. После таможенного контроля водитель должен представить товарно-транспортные документы инспектору транспортного надзора.
На основании представленных документов инспектор подтверждает фактическое использование разрешения и устанавливает соответствующий статус в системе. После этого открывается возможность выдачи следующего разрешения для транспортного средства.
Однако некоторые водители после таможенного оформления из-за спешки выезжают с пограничной территории без отметки в системе транспортного контроля, сообщили в Минтрансе. В результате фактически использованное разрешение из-за отсутствия подтверждения остается в статусе «неиспользованного».
Информационная система автоматически накладывает ограничения на выдачу нового разрешения для этого авто.
Механизм не направлен на искусственное ограничение работы перевозчиков, добавило министерство. Он призван предотвращать одновременное оформление нескольких разрешений на один грузовик, обеспечивать их «целевое использование» и «корректный учет».
В министерстве призвали перевозчиков и водителей оформлять использование электронных разрешений в установленном порядке. Для этого они должны своевременно представлять документы транспортной инспекции.
Недавно Минтранс сообщил о переходе в выдаче разрешений на перевозки между Узбекистаном и Китаем через E-Permit по принципу «выдача по запросу». Ведомство призвало перевозчиков оформлять заявки «только при наличии конкретной запланированной перевозки и исходя из реальной потребности».
Ранее Spot писал, что Узбекистан хочет наладить долгосрочные поставки авиатоплива Jet A-1 из Китая.
