2 сентября — в первый день нового учебного года — транспортный поток на улицах Ташкента оказался на 30% выше, чем 24 августа в обычный рабочий день. При этом общегородской показатель загруженности удалось удержать на уровне 6 баллов, сообщил Центр организации дорожного движения (ЦОДД).
Для контроля ситуации в столице работает Ситуационный центр ЦОДД. К его цифровой системе подключены практически все ключевые регулируемые перекрестки города. Специалисты в реальном времени отслеживают дорожную обстановку, работу светофоров, образование очередей и движение общественного транспорта.
Для координации работы создана рабочая группа, которая ежедневно контролирует обстановку в Ситуационном центре. В нее входят представители ЦОДД, Главного управления транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Ташкента, УБДД СБДД ГУВД Ташкента и диспетчерских служб общественного транспорта. Также в работе участвуют инженеры, специалисты по транспортному моделированию, аналитики и программисты.
Вместе с местными специалистами дорожную ситуацию анализируют зарубежные эксперты. Они изучают распределение транспортных потоков, причины образования заторов и эффективность принимаемых решений.
При росте нагрузки специалисты анализируют интенсивность потока и ситуацию на соседних участках. При необходимости они увеличивают продолжительность зеленого сигнала на перегруженном направлении, корректируют фазы светофоров и синхронизируют соседние перекрестки. После этого оценивается результат изменений.
Ситуационный центр. Фото: скриншот
Если затор связан с ДТП, остановившимся автомобилем, дорожными работами или нарушением правил остановки, информация передается сотрудникам Управления безопасности дорожного движения Службы общественной безопасности ГУВД Ташкента. На месте могут организовать ручное регулирование, освободить полосу или обеспечить безопасный объезд.
По данным ЦОДД, в первый день учебного года критического роста пробок не произошло, а затруднения выявлялись и отрабатывались в оперативном режиме. В ближайшие дни мониторинг продолжится в усиленном режиме — по мере начала занятий в вузах, лицеях, техникумах и других образовательных учреждениях транспортная нагрузка может увеличиваться.
Ранее Spot писал, что между аэропортом Ургенча и Хивой начались регулярные рейсы электропоезда.
