Центр организации дорожного движения Ташкента сообщил об установке камер для контроля движения по автобусным полосам («А») на улице Фаргона Йули.
Дорожные камеры охватывают участок трассы протяженностью 6 км в обе стороны. По словам специалистов, ее запуск должен обеспечить эффективное использование инфраструктуры для общественного транспорта и соблюдение правил дорожного движения.
На других улицах столицы также поэтапно будут запущены камеры контроля движения по выделенным полосам.
Автомобилисты при создании помех для общественного транспорта задерживают «десятки людей, которые спешат на работу, учебу, домой или по другим важным делам», отметил ЦОДД. Один автобус может одновременно перевозить более 50 пассажиров, а в случае с несколькими автобусами проблемы затрагивают еще большее число людей.
Выделенные полосы «А» предназначены для движения общественного транспорта без лишних задержек, подчеркнули в центре. ПДД запрещают движение по ним транспортных средств, не имеющих соответствующего права, с 6:00 до 23:00.
ЦОДД призвал водителей проявлять внимательность, соблюдать требования дорожных знаков и разметки, а также не занимать полосы «А» в запрещенное время. «Город — для всех. Дороги — для каждого», — отмечается в сообщении.
В марте эксперты ЦОДД предложили отделить полосы «А» на столичных дорогах делинеаторами. По их словам, физическое обособление выделенных полос предотвратит заезд посторонних машин и будет способствовать ускорению движения автобусов.
Ранее Spot писал о запуске «зеленого коридора» по улице Фаргона Йули — восьмого в Ташкенте.
