Шавкат Мирзиёев утвердил новые меры по развитию транспортно-логистической системы в постановлении от 12 октября (ПП-368). Об этом сообщает канал правовой информации Минюста.
В документе обозначены основные цели развития транспортной и логистической сфер до конца 2030 года. К этому времени планируется увеличить годовой объем транзитных грузоперевозок по Узбекистану до 18,5 млн тонн, а выручку от экспорта услуг в сфере — до $3,5 млрд.
Ожидается открытие шести новых сухих портов международного класса, а их общее число должно достигнуть 30.
Поставлена задача увеличить годовую мощность транспортно-логистических центров до 40 млн тонн. Также постановление предусматривает минимум двукратный рост пропускной способности пограничных пунктов и мощностей для обработки контейнеров в логистических центрах.
Согласно постановлению, пять городов и районов Узбекистана будут специализироваться на транспортно-логистической сфере. В их число входят:
- Ханабад в Андижанской области;
- Алатский район Бухарской области,
- Термезский район Сурхандарьинской области;
- Ахангаранский и Янгиюльский районы Ташкентской области.
Все транспортно-логистические центры должны будут внедрить электронные системы управления терминалами (TOS) и складами (WMS). До 2030 года ставится задача интегрировать из с платформой Министерства транспорта E-logistika.
До 2040 года транспортно-логистические комплексы, участвующие в Соглашении ЭСКАТО о сухих портах и имеющие рейтинг не ниже BB на платформе E-logistika, будут освобождены от налогов на имущество и землю.
Центры, включенные в специальный реестр, смогут импортировать не выпускающееся в Узбекистане складское оборудование, погрузочно-разгрузочную технику, агрегаты и запасные части к ним без таможенных пошлин и сертификации. Льгота действует до 1 августа 2029 года.
Помимо этого, до конца 2027 года производители автотранспорта категорий M2, M3 и N (автобусы и грузовики) освобождаются от пошлин при импорте компонентов для машин.
Ранее Spot писал, что Минэкономфин предлагает доначислять таможенные платежи импортерам при завышении стоимости товаров.
