На рынке Афганистана имеется потенциал для поставки подержанных автомобилей из Узбекистана, заявил председатель Торгово-промышленной палаты Даврон Вахабов.
По его словам, при населении около 40 млн человек годовая потребность в автотранспорте оценивается в 250−300 тыс. машин — в первую очередь из-за слабого развития общественного транспорта. Раньше старые авто поставлялись главным образом из Японии и США.
«Из Америки или Японии [машины] привозили в Дубай, затем через Иран или Пакистан переправляли [в Афганистан]. В один контейнер помещается 5 машин, стоимость перевозки — $2500, ждать [доставки] 40 дней», — отметил Вахабов.
Однако сейчас этот маршрут поставок закрыт из-за обострения на Ближнем Востоке — это создает возможности для узбекистанских поставщиков, указал глава ТПП. Речь идет о прямых поставках с авторынков в Ташкенте и регионах в Афганистан.
Средний размер платы за таможенное оформление составит от 15% до 30% стоимости авто. Например, растаможка машины стоимостью $3000 обойдется приблизительно в $600−700.
В первую очередь предлагается поставлять в соседнюю страну автомобили нижних ценовых категорий: Matiz, Spark, Onix, Tracker, Lacetti. Вахабов подчеркнул готовность ТПП помочь с организацией поставок на авторынки Мазари-Шарифа и Кабула.
Узбекистан готов экспортировать на афганский рынок до 100 тыс. машин ежегодно, заявил он. В качестве потенциальных преимуществ он отметил быстрые сроки доставки — около 3 дней — и доступность запчастей для машин.
Ранее Spot писал, что с 1 августа в Узбекистане поручено внедрить систему обмена автомобилей Trade-In с компенсацией части процентов по автокредитам.
