В марте совокупные продажи легковых автомобилей в Узбекистане превысили 78 тыс. единиц, говорится в пресс-релизе Центра экономических исследований и реформ (копия есть у Spot).
По сравнению с февралем спрос на автотранспорт увеличился на 19%, а прирост в годовом выражении составил 20,6%. Активизация продаж отмечалась в большинстве регионов, за исключением Джизакской, Самаркандской и Андижанской областей.
Число купленных машин в Ташкенте за месяц выросло на 60,5%. За пределами столицы максимальный прирост показали Сурхандарьинская (51,4%), Ташкентская (46%) и Сырдарьинская области (34,5%).
За месяц узбекистанцы приобрели около 31 тыс. новых авто. Месячный рост продаж на первичном рынке превысил 13%, а по отношению к марту 2025 года спрос прибавил 37%.
Основная часть спроса в сегменте, как и раньше, приходится на машины местного производства. Всего было продано 25 тыс. авто — на 3,8% больше февральского уровня и на 26,5% больше, чем в прошлом году.
Вместе с тем продажи новых импортных автомобилей показали ускоренный рост, достигнув 5,7 тыс. единиц. По сравнению с февралем активность в этом сегменте выросла почти двукратно, а за год — более чем вдвое.
На вторичном рынке продажи составили 47,5 тыс. авто — на 23% больше предыдущего месяца. Годовой прирост составил около 12%.
Продажи электромобилей в марте немного замедлились по сравнению с февралем — 5,5 тыс. (-20,3%). Однако по сравнению с мартом 2025 года спрос увеличился почти на четверть.
Спрос на электротранспорт за последний год вырос в 8 регионах Узбекистана. Наиболее высокие темпы роста отмечались в Хорезме (в 5 раз), а также в Навоийской (3,6 раза) и Джизакской областях (2,9 раза).
Ранее Spot писал, что глава Торгово-промышленной палаты Даврон Вахабов отметил возможность для поставки до 100 тысяч автомобилей ежегодно в Афганистан.
