Как ранее писал Spot, 13 мая президент Шавкат Мирзиёев ознакомился с презентацией предложений по обеспечению качества обслуживания и безопасности пассажиров, а также повышению эффективности использования инфраструктуры в Ташкентском метрополитене.
На совещании предложено внедрить систему Park&Ride для удобной пересадки с автомобильного транспорта на метро.
В ходе презентации также рассмотрены вопросы обновления подвижного состава и строительства электродепо. В 2027—2030 годах планируется разработать предложения по закупке нового вагонного парка. Для этого будет выделен участок под строительство электродепо для обслуживания нового подвижного состава.
Кроме того, намечена разработка стратегии развития Ташкентского метрополитена на 2027−2035 годы. Документ предусматривает двукратное расширение сети, увеличение пассажиропотока в 2,5 раза, формирование экологически устойчивой, энергоэффективной и безопасной транспортной системы, а также повышение качества обслуживания и комфорта пассажиров.
Также выдвинуты предложения по совершенствованию системы оплаты проезда. С учетом международного опыта изучаются варианты тарифов в зависимости от расстояния, внедрения льготных категорий, а также дневных, недельных и месячных абонементов.
Президент подчеркнул, что в крупном городе общественный транспорт, особенно метрополитен, является ключевым элементом инфраструктуры. В этой связи отмечена необходимость комплексного развития качества обслуживания, безопасности, финансовой устойчивости и управления. Мирзиёев одобрил представленные предложения и дал ответственным органам поручения по их реализации.
Ранее Spot писал, что в Ташкенте пассажиропоток автобусов вырастет наполовину — до 2 млн человек в день.
