Как ранее писал Spot, хокимият Ташкента предлагает дополнить Кодекс об административной ответственности новой статьей, предусматривающей штраф в размере двух базовых расчетных величин (824 тыс. сумов до 1 сентября) за неоплату пользования платными придорожными парковками.
Народно-демократическая партия Узбекистана (НДПУ) раскритиковала проект закона о введении административной ответственности за неоплату платных придорожных парковок в Ташкенте, вынесенный хокимиятом столицы на общественное обсуждение. В партии заявили, что инициатива противоречит действующему законодательству и не должна быть принята.
В партии отмечают, что хокимият Ташкента не обладает правом законодательной инициативы для внесения изменений в кодексы, поскольку такое право закреплено только за субъектами, перечисленными в статье 98 Конституции.
Кроме того, НДПУ указывает, что отношения между пользователем и оператором платной парковки являются гражданско-правовыми. По мнению партии, в случае неоплаты оператор должен взыскивать задолженность в судебном порядке, а не добиваться введения административной ответственности.
«Следует отказаться от практики введения необоснованных штрафов», — заявили в Народно-демократической партии.
Еще одним аргументом против инициативы в партии называют недопустимость использования государственного механизма административного принуждения для обеспечения доходов коммерческой структуры, так как это противоречит принципам правового государства. «Меры административной ответственности (штрафы) могут применяться государственным органом только для защиты публичных и общих интересов», — говорится в сообщении.
Также НДПУ выразила сомнение в достоверности данных хокимията о том, что парковку оплачивают лишь 2−3% водителей. В партии напомнили, что власти до сих пор не раскрыли информацию о поступлениях от платных парковок и перечислениях в госбюджет.
«Народно-демократическая партия призывает органы исполнительной власти заниматься не наказаниями и взысканием штрафов, а созданием достойных условий для населения», — подчеркнули в партии.
Законопроект остается на общественном обсуждении до 28 июля. Согласно пояснительной записке, его авторы объясняют необходимость введения штрафов низкой платежной дисциплиной водителей и отсутствием в действующем законодательстве ответственности за неоплату пользования платными придорожными парковками.
Штраф за неоплату платной парковки
В октябре 2025 года хокимият Ташкента предложил президенту ввести административную ответственность за неоплату придорожной парковки.
Пресс-секретарь Службы безопасности дорожного движения ДОБ МВД Зойир Юлдашев в ответ на запрос Spot тогда сообщил, что сейчас в законодательстве отсутствует ответственность за неоплату платной придорожной парковки. Штраф назначается только за остановку в местах, где установлен знак, запрещающий остановку, или в других случаях, предусмотренных 91 пунктом Правил дорожного движения (ПДД).
В августе блогер Кирилл Альтман со ссылкой на консультанта оператора платных парковок Poytaxt Parking Сергея Мариничева написал, что штраф за неоплату паркинга планируют установить в размере 2 БРВ (824 тыс. сумов).
В марте хокимият Ташкента выступил за введение штрафов за неоплату придорожной парковки, объяснив это низкой платежной дисциплиной. На тот момент ни одному водителю не был выписан штраф. Им приходило лишь уведомление о необходимости оплаты паркинга.
Ранее Spot писал, что Poytaxt Parking обновит функцию добавления авто в сервис после замечаний о безопасности.
