Как ранее писал Spot, 22 июля Шавкат Мирзиёев осмотрел новый путепровод на пересечении Большой кольцевой автодороги Ташкента и трассы А-373.
Власти реконструируют 27-километровый участок автомобильной дороги Ташкент — Нурафшан, а также планируют создать на этом направлении систему скоростного автобусного сообщения BRT (Bus Rapid Transit) с выделенной полосой движения.
Проект стоимостью $96 млн предусматривает строительство новой транспортной инфраструктуры, 8 мостов, подземных переходов, велодорожек и современных остановочных комплексов. Об этом стало известно в ходе презентации проекта президенту, показанной в эфире телеканала Oʻzbekiston 24.
Председатель Комитета по автомобильным дорогам Джамшид Турсунов сообщил, что отдельная полоса BRT будет полностью независима от общего автомобильного потока, благодаря чему автобусы смогут двигаться без заторов и строго по расписанию.
Согласно сюжету Oʻzbekiston 24, сейчас ведутся предварительные строительно-монтажные работы, а в дальнейшем между Ташкентом и Нурафшаном будет сформирована современная система общественного транспорта.
Он также отметил, что на сегодняшний день уже построено около 3 км инфраструктуры BRT и одна станция. По его словам, зарубежные партнеры предложили профинансировать строительство всей системы до Нурафшана за счет собственных средств. После поручений президента стороны продолжат совместную работу, чтобы завершить реализацию проекта.
Согласно представленной презентации, реконструкция охватывает 27 км дороги. В рамках проекта стоимостью $96 млн предусмотрено строительство 8 мостов, 6 станций BRT, 5 транспортных развязок, устройство 9,5 км велодорожек и пешеходных тротуаров, а также установка 240 фонарей наружного освещения. Завершить работы планируется в 2027 году.
Как рассказал председатель компании «Куприккурилиш» Зафар Махаматов, проект реализуется в два этапа, первый из которых стартовал в 2023 году. По его словам, основная часть строительства включает не только сам путепровод, но и 4 съезда-петли и 4 направляющих съезда, при этом основная магистраль будет иметь шесть полос движения.
Шавкат Мирзиёев и Зафар Махаматов (справа). Фото: пресс-служба президента
Махаматов сообщил, что в настоящее время продолжается строительство разделительных тоннелей, предусмотренных проектом. Кроме того, создаются подземные переходы, велодорожки и сопутствующая инфраструктура для удобства жителей.
По его словам, отдельное внимание уделяется благоустройству прилегающей территории. Если при строительстве предыдущих мостов площадь благоустройства обычно не превышала 30 тыс. кв. м, то в рамках этого проекта она составит более 75 тыс. кв. м.
Ранее Spot писал, что первую платную дорогу Узбекистана Ургенч — Хива откроют в августе — Мирзиёев.
