Министерство транспорта объяснило порядок распределения разрешений на международные грузоперевозки от других государств.
В ведомстве отметили, что распределение иностранных и многосторонних разрешений выполняется согласно утвержденному Кабинетом министров в марте этого года порядку. Процессы бронирования дозволов и подача заявок выполняются через электронную систему (E-Permit).
Доступ к дефицитным разрешениям зависит от рейтинговых показателей перевозчиков, которые формируются на основе установленных критериев. Рейтинг не определяется решением должностного лица, подчеркнули в Минтрансе.
При составлении рейтинга учитываются данные в информационной системе и критерии, установленные нормативно-правовым актом. Действующий порядок не предусматривает повышение или понижение рейтинга перевозчика вручную или его пересмотр по обращению.
Цель рейтинговой системы заключается в распределении дозволов, выделяемых в ограниченном количестве по межгосударственным соглашениям, на основе «единых, прозрачных и одинаковых для всех критериев», подчеркнули в Минтрансе. Она не преследует цель вытеснить с рынка малых или индивидуальных перевозчиков.
Отдельно министерство затронуло тему «черного рынка» разрешений. В случае передачи дозволов другому перевозчику, их продажи или использования в нарушение установленного порядка предусматриваются меры ответственности.
При наличии данных, подтверждающих незаконную продажу разрешений, их передачу другому лицу или причастность должностных лиц к подобным ситуациям, Минтранс призвал предоставлять их. Каждый случай будет изучен в установленном порядке, добавили в ведомстве.
Также Минтранс прокомментировал вопрос открытости информации о дозволах. Ежеквартально публикуются статистические данные о количестве поступивших, выданных перевозчикам и использованных разрешений.
Информационная система E-Avtoruxsatnoma позволяет перевозчикам самостоятельно узнать число доступных разрешений по отдельному государству и дозволов, забронированных другими перевозчиками.
Благодаря этому перевозчики еще до подачи заявки могут отследить актуальное состояние разрешений по интересующему их направлению, отметили в министерстве. Бронирование разрешений и подача заявок в электронной форме служат уменьшению человеческого фактора в процессе распределения и обеспечивают прозрачность процесса.
Ранее Spot писал, что Минтранс предупредил перевозчиков о необходимости отмечаться у инспекторов транспортного надзора при поездках в Китай.
