Tesla вновь вышла на первое место по мировым продажам электромобилей, пишет South China Morning Post.
За январь-март американская компания реализовала чуть больше 358 тыс. машин — на 6,5% больше того же периода в 2025 году. Как отмечает CNBC, основная часть этого количества пришлась на седан Model 3 и кроссовер Model Y — суммарно 341,8 тыс. авто.
Более 59% продаж обеспечили поставки с китайского завода компании в Шанхае. По сравнению с прошлым годом объем отгрузки показал рост на 23,5%.
Однако продажи Tesla остаются ниже уровня 2024 года, а также немного снизились по сравнению с последним кварталом прошлого года. Акции автопроизводителя 2 апреля, после публикации квартальных результатов, подешевели на 5%.
Китайская BYD, ставшая лидером рынка по итогам 2025 года, в первом квартале столкнулась со снижением объема сбыта на четверть — до 310,3 тыс. единиц. Эксперты отмечают в качестве причины сокращение льгот для электротранспорта со стороны властей КНР.
С 1 января при замене автомобиля по системе trade-in китайские покупатели получают субсидию в размере 12% от цены новой машины, но не более 20 тыс. юаней ($2905 или 35,37 млн сумов). До этого субсидия составляла 20 тыс. юаней при любой цене. Также для покупателей электротранспортов ввели налог в 5% (10% для обычных авто).
При этом в марте месячный объем продаж BYD увеличился почти на 58% к февралю. Росту спроса способствовали как новые меры поддержки на местном уровне, так и подорожание бензина на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке.
На фоне сокращения возможностей для снижения цен на рынке Китая автопроизводители перешли к другим стратегиям. В частности, китайское подразделение Tesla предлагает займы для покупки электромобилей под 1,36% годовых сроком на 7 лет — благодаря этому месячный платеж составляет менее 2 тыс. юаней ($290 или 3,54 млн сумов).
Ранее Spot писал о планах запустить в Бухарской области производство электромобилей и гибридов стоимостью $350 млн.
