Узбекистан планирует увеличить объем экспортно-импортных грузовых перевозок через грузинский порт Поти, сообщает Министерство транспорта.
29 июня первый замглавы ведомства Маманбий Омаров и посол Узбекистана в Грузии и Азербайджане Бахром Ашрафхонов встретились с замминистра экономики и устойчивого развития Тамар Иоселиани. Стороны обсудили развитие сотрудничества в транспортной сфере.
Одной из главных тем встречи стало эффективное использование портовой инфраструктуры Грузии для нужд Узбекистана. Также рассматривалась реализация совместных транспортных проектов.
В число приоритетов вошли перспективы наращивания грузоперевозок автомобильным, железнодорожным, воздушным и морским транспортом. Затрагивались вопросы диверсификации логистических маршрутов, модернизации транспортной инфраструктуры в Узбекистане и ее интеграции со Средним коридором.
На следующий день рабочая группа во главе с Омаровым посетила порт Поти. Гости провели переговоры с руководством одноименной свободной экономической зоны, оператора контейнерных терминалов APM Terminals, компаний Poti New Sea Port и Pace Group.
Кроме того, делегация ознакомилась с местной логистической инфраструктурой. Были изучены возможности по приему, хранению, обработке, перевалке, контейнеризации экспортных, импортных и транзитных грузов, а также по их доставке в дальнейшие пункты назначения.
Переговоры включали обмен мнениями о более широком использовании инфраструктуры Поти для обслуживания узбекистанских грузов и о наращивании объема перевозок через порт.
Среди тем обсуждения отмечалось использование крытых и открытых складских площадей, организация услуг временного хранения и обработка контейнеров. Помимо этого, стороны обсудили обеспечение стабильности и конкурентоспособности логистической цепи, а также эффективную организацию мультимодальных перевозок.
В сентябре 2024 года Узбекистан начал строительство мультифункционального терминала площадью 30 га в СЭЗ Поти. Общая стоимость проекта оценивалась в $18,3 млн.
Первый этап строительства включает создание склада для замороженной продукции с вместимостью 1 тыс. тонн. Второй этап предусматривает строительство закрытого склада общих грузов площадью 5 тыс. кв. м. На третьем этапе планируется возведение склада для сыпучих грузов и терминала для негабаритных и контейнерных грузов.
Тема проекта впервые поднималась летом 2023 года в контексте сотрудничества с Ассоциацией предприятий легкой промышленности Узбекистана («Узтекстильпром»). Тогда обсуждались поставки хлопка, шелка и текстильных товаров из Узбекистана в США, Канаду и Японию.
Ранее Spot писал, что Ангрен, Янгиюль и Ханабад получат специализацию в логистической сфере.
