Министерство энергетики Узбекистана подготовило проект постановления о реорганизации сферы зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Документ опубликован на портале обсуждения нормативно-правовых актов.
Постановление направлено на реализацию задач в программе реформ, направленных на обеспечение экологического баланса и рациональное использование воды. Она входит в набор мер по реализации стратегии «Узбекистан — 2030», утвержденный указом президента в феврале.
С 1 мая планируется ввести для граждан компенсацию расходов на зарядку электромобилей в части свыше 300 сумов за 1 кВт⋅ч. Деньги из государственного бюджета будут выплачиваться до конца 2030 года.
Деньги будут поступать на банковскую карту автовладельца по заявлению, поданному через мобильное приложение Soliq. Выплаты будут производиться до 25-го числа месяца, следующего за отчетным.
Выплаты за период до конца текущего года будут проводиться за счет поступлений в госбюджет сверх прогноза по итогам второго квартала. С 2027 по 2030 год субсидии будут закладываться в проект бюджета в качестве отдельной статьи.
Будет создана единая платформа для контроля за работой станций зарядки EV-Power. До 1 августа планируется запустить ее в пилотном режиме на территории Ташкента, а с 1 декабря — по всему Узбекистану.
На платформе EV-Power будут доступны следующие функции:
- информация о технических требованиях к установке электрозаправок и условиях их подключения к сетям;
- сведения о расположении электрозаправок и о локациях, выделенных под их установку;
- мониторинг и дистанционный контроль мощности станций зарядки и их потребления;
- дистанционное управление работой быстрых станций электрозаправки, включая введение ограничений в пиковые периоды для предотвращения аварий.
Стартовая цена участков для установки электрозаправок на онлайн-аукционах снизится на 50%. При этом будет ограничено размещение станций зарядки слишком близко друг к другу в центрах городов и других местах в целях предотвращения чрезмерной нагрузки на электросети.
Планируется размещать станции зарядки рядом с заправками для авто на ископаемом топливе (АЗС, АГНКС) вдоль межрегиональных дорог, а также возле инфраструктурных объектов на трассах государственного значения, из расчета до 5 станций на 20 км.
Не реже одного раза в два года электрозаправки будут проходить метрологическую проверку аккредитованной организацией. Запрещается эксплуатация станций зарядки, не прошедших метрологическую проверку или с истекшим сроком проверки.
Кроме того, на установку электрозаправок будут выдаваться целевые кредиты под 10% годовых. Минэкономфин и МИПТ совместно с коммерческими банками должны будут принять меры по привлечению льготных кредитных линий от международных институтов для финансирования программы.
Обсуждение документа продолжается до 17 мая.
Ранее Spot писал, как хокимият Ташкента отреагировал на массовые отключения электрозаправок на улицах столицы.
