На сквере Амира Темура и прилегающих перекрестках в Ташкенте запустили систему «зеленой волны», которая синхронизирует работу пяти светофоров. Об этом сообщил Центр организации дорожного движения при хокимияте столицы.
Все пять светофорных объектов работают по единому алгоритму в двух направлениях. Система позволяет автомобилям при соблюдении условий движения проезжать согласованный транспортный коридор без лишних остановок на светофорах.
В первом направлении водитель, начавший движение на зеленый сигнал на перекрестке улиц Амира Темура и Бухоро, возле офиса Beeline, может проехать кольцевую развязку и продолжить движение по улице Амира Темура в сторону Алайского рынка без остановки на светофорах.
В обратном направлении автомобиль, движущийся по улице Амира Темура со стороны Государственного музея истории Темуридов, также может проехать кольцевую развязку и доехать до перекрестка с улицей Бухоро в режиме «зеленой волны».
При этом светофоры не переключаются на зеленый одновременно. Для каждого следующего объекта установлен определенный временной сдвиг с учетом времени, необходимого автомобилю для прохождения участка. Если водитель въезжает в коридор на зеленый сигнал, движется равномерно с установленной скоростью и транспортный поток остается свободным, к следующему светофору он прибывает к моменту включения зеленого.
В Центре организации дорожного движения подчеркнули, что система не предназначена для увеличения скорости. Для ее эффективной работы водителям необходимо начинать движение на зеленый, соблюдать установленную скорость, избегать резких разгонов и торможений, держать безопасную дистанцию и соблюдать сигналы светофоров, предоставляя преимущество пешеходам.
Ожидается, что «зеленая волна» позволит сократить количество остановок, очереди и время ожидания на перекрестках, сделать движение более равномерным, а также снизить количество резких разгонов и торможений, расход топлива и объем вредных выбросов.
Следующим этапом станет разработка алгоритма подключения к системе участка между кольцевой развязкой Амира Темура и улицей Махтумкули. Это позволит расширить согласованный маршрут и сделать движение по данному участку еще более удобным.
«Зеленая волна»
Ранее в Ташкенте уже запустили два «зеленых коридора». В конце июля такой режим начал работать на улице Буюк Ипак Йули — от мечети «Тура Бува» до улицы Салом. В утренние часы приоритет там отдан потоку в сторону центра, вечером — в обратном направлении.
Второй «зеленый коридор» заработал на участке Малой кольцевой автодороги длиной 1,7 км — от улицы Богибустон до станции метро «Чиланзар». ЦОДД синхронизировал светофоры в пяти местах. При соблюдении скорости 40−60 км/ч проезд участка без остановок занимает около 2 минут 45 секунд против примерно пяти минут до перенастройки — время в пути сократилось на 45%.
Центр организации дорожного движения перенастроил светофоры на перекрестке улиц Фитрата и Гейдара Алиева (недалеко от аэропорта). Длительность фазы зеленого сигнала для наиболее загруженного направления выросла почти в 2 раза.
Ранее Spot писал, что в Ташкенте на загруженном перекрестке увеличили зеленый сигнал почти вдвое.
