Центр организации дорожного движения (ЦОДД) перенастроил светофор на перекрестке улиц Фитрата и Гейдара Алиева в Ташкенте после анализа транспортного потока. Время зеленого сигнала для наиболее загруженного направления увеличили почти в два раза.
Ранее первая фаза светофорного цикла длилась 35 секунд, а вторая — 28 секунд. После изменения настроек встречные автомобили стали останавливаться немного раньше, благодаря чему поворачивающие машины получают больше времени для безопасного завершения маневра и освобождения перекрестка.
По данным ЦОДД, днем очереди стали короче, движение — равномернее, а проезд перекрестка теперь занимает до двух минут.
На ситуацию также влияет расположенный рядом железнодорожный переезд: во время прохода поезда движение временно останавливается, из-за чего может образовываться очередь. ЦОДД планирует подготовить отдельные настройки светофора для утреннего и вечернего часа пик, а затем перенастроить соседние перекрестки и объединить их в единую «Зеленую волну». При движении с разрешенной скоростью автомобили смогут последовательно проезжать перекрестки на зеленый сигнал и реже останавливаться.
Ранее в Ташкенте уже запустили два «зеленых коридора». В конце июля такой режим начал работать на улице Буюк Ипак Йули — от мечети «Тура Бува» до улицы Салом. В утренние часы приоритет там отдан потоку в сторону центра, вечером — в обратном направлении.
Второй «зеленый коридор» заработал на участке Малой кольцевой автодороги длиной 1,7 км — от улицы Богибустон до станции метро «Чиланзар». ЦОДД синхронизировал светофоры в пяти местах. При соблюдении скорости 40−60 км/ч проезд участка без остановок занимает около 2 минут 45 секунд против примерно пяти минут до перенастройки — время в пути сократилось на 45%.
Ранее Spot писал, что в Ташкенте будут построены семь станций когенерации за $173 млн.
