Начало строительства нового международного аэропорта Ташкента ожидается уже в июне. Об этом 5 мая заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев рассказал в интервью корреспонденту Spot на полях 59-го ежегодного заседания Совета управляющих Азиатского банка развития в Самарканде.
«Стройку мы начнем в июне. Мы должны подписать соглашение о ГЧП [между государственным и частным партнером] до середины мая. В принципе, мы находимся на финальной стадии. Как только подпишем, у нас будет короткое ревью со стороны правительства и, в принципе, уже получим добро и начнем строить», — заявил он.
По его словам, президент дал четкое поручение начать строительство нового аэропорта Ташкента с июня. Консорциум частных компаний уже готов к реализации проекта, добавил он.
Замминистра транспорта отметил, что в проекте участвуют компании из Ирландии, а также другие консультанты.
При этом Узбекистан не берет на себя обязательств по гарантированному пассажиропотоку в рамках проекта ГЧП.
«Есть прогнозы, и все идет по ним, которые, в принципе, очень хорошие. У нас годовой рост [пассажиропотока] составляет порядка 30%. Сейчас чуть-чуть меньше, но это все равно очень большой показатель», — резюмировал Чориев.
В марте президент заслушал доклад о ходе строительства нового международного аэропорта под Ташкентом. На первом этапе построят терминал площадью 208 тыс. кв. м и две взлетно-посадочные полосы по 4 км.
Новый аэропорт Ташкента
15 октября Шавкат Мирзиёев ознакомился с проектом нового международного аэропорта в Ташкентской области и дал официальный старт строительству, заложив камень в фундамент будущей воздушной гавани.
Частными партнерами проекта ГЧП были выбраны Vision Invest (Саудовская Аравия), Sojitz (Япония) и Incheon (Южная Корея).
Доли в международном консорциуме распределятся следующим образом:
- Vision Invest — 45%;
- Sojitz Corporation — 30%;
- Incheon International Airport Corporation — 15%;
- Uzbekistan Airports — 10%.
После ввода в эксплуатацию аэропорт сможет обслуживать до 20 млн пассажиров и 129 тыс. тонн грузов в год, выполнять до 30 взлетов и посадок в час и одновременно размещать 62 самолета.
Новый комплекс свяжут с платными трассами Ташкент — Самарканд, Ташкент — Андижан и Ташкент — Бостанлык. Здесь построят железнодорожную станцию для скоростных поездов и запустят шаттлы между Ташкентом и Новым Ташкентом.
Южнокорейское издание The Korea Herald писало, что новый международный аэропорт Ташкента планируют открыть в 2029 году.
Ранее Spot писал, что новый терминал аэропорта Ферганы будет рассчитан на 1200 пассажиров в час.
