Шавкат Мирзиёев рассмотрел предложения по развитию автомобильной промышленности, расширению ее производственных мощностей и повышению конкурентоспособности. Об этом сообщает пресс-служба президента.

На сегодняшний день в Узбекистане работают пять автозаводов крупных мировых брендов, включая Chevrolet, BYD, KIA и Hyundai. В этом году ожидается открытие предприятий Volkswagen, Foton и JAC (первая очередь завода JAC в Ташкенте заработала 18 мая — Spot).

Финансирование покупок автомобилей в этом году проходит через 20 банков. 95% проданных машин были реализованы в рассрочку и через систему автокредитов.

Также отмечался рост производства автомобилей и комплектующих, ориентированных на рынки соседних стран. Свыше 300 компаний по Узбекистану поставляют детали для машин Chevrolet, около 40 — для KIA и BYD. В отрасли работают свыше 10 тыс. молодых специалистов.

В ходе презентации рассматривались планы по достижению годового производства 1 млн авто и занятости в 1 млн человек. Глава государства отметил важность оценки проектов с точки зрения рыночного спроса и экономической эффективности, а также необходимость уделять основное внимание конкурентоспособности на зарубежных рынках.

Президент ознакомился с планами по выпуску авто Volkswagen. На первом этапе будет запущена крупноузловая сборка в Ташкенте, затем планируется наладить полный производственный цикл в Ангрене, поднять локализацию и выйти на внешние рынки.

Отмечалось влияние нынешней ситуации в мире на автопром. Ставится задача обеспечить технологическую независимость и приступить к разработке национального конкурентоспособного продукта, менее связанного экспортными и логистическими ограничениями.

Современные инженерные школы в Андижане и Джизаке обеспечат интеллектуальный потенциал для отечественного бренда, указывалось на презентации. Планируется развивать научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую работу в системе «Узавтосаноат».

Кроме того, на презентации поднималась тема возможностей на рынке автокомплектующих. Для их реализации требуется упорядочить рынок деталей, увеличить долю местной продукции, улучшить сертификацию, открыть современные испытательные лаборатории.

До конца этого года поручено разработать стратегию развития рынка автозапчастей с привлечением международных консалтинговых компаний.

Ранее Spot писал, что глава Торгово-промышленной палаты Даврон Вахабов заявил о возможности поставки из Узбекистана до 100 тысяч авто в Афганистан.