Министерство транспорта опубликовало проект постановления Кабинета министров об ускорении строительства двух новых линий Ташкентского метрополитена — «Технопарк (Дустлик) — Новый Ташкент» и «Пушкин — ТТЗ». Документ пока не принят и находится на стадии обсуждения.
Согласно проекту, линия «Пушкин — ТТЗ» может протянуться на 11 км и включить 10 станций и депо. Линия «Технопарк — Новый Ташкент» предположительно составит 21 км с 9 станциями и депо. Заказчиком обоих проектов предлагается определить Дирекцию по строительству города Новый Ташкент при Кабмине.
Строительство планируется вести методом fast-track, предусматривающим одновременное проектирование, закупку и строительные работы. Все работы предлагается выполнять в соответствии с европейскими градостроительными нормами и стандартами ЕС.
Первый этап линии «Технопарк — Новый Ташкент» может быть завершен уже в 2026 году, а полный ввод в эксплуатацию запланирован на 1 сентября 2028 года.
На период строительства предлагается организовать объездные маршруты и обеспечить бесперебойную работу общественного транспорта. Так, автобусная станция ТТЗ может быть перенесена — ее административное здание предлагается передать от «Тошшахартрансхизмата» Дирекции по строительству Нового Ташкента для координации проекта. Маршруты планируется перенаправить на новую площадку на пересечении улиц Кадрдон и Гульсанам, а часть из них — на территорию бывшей автостанции на улице Буюк ипак йули.
Кроме того, на территории Кибрайской автостанции предлагается разместить все маршруты общественного транспорта Ташкентской области, ранее привязанные к станции ТТЗ. Помимо этого, в течение месяца планируется вынести на электронный тендер новый автобусный маршрут, работающий по системе брутто-контракта и связывающий этот узел со столичным метрополитеном.
Документ также предусматривает масштабную подготовительную работу. Хокимияты Ташкента и Ташкентской области в случае принятия постановления должны будут в течение месяца провести инвентаризацию всех земельных участков, зданий, сооружений и посевов в зонах строительства — независимо от категории земель. Самовольно занятые участки, выявленные в ходе инвентаризации, предлагается освободить в соответствии с законодательством.
В течение трех месяцев власти должны будут разработать план компенсаций для владельцев недвижимости, попадающей в зону проектов. Кроме этого, предлагается перевести ряд сельскохозяйственных земель в категорию земель промышленности и иного назначения.
Отдельным пунктом прописана инвентаризация всех дорожно-транспортных и инженерно-коммуникационных сетей в зонах строительства. Расходы на перенос коммуникаций предлагается возложить на организации-владельцы, а часть затрат покрыть из республиканского бюджета на 2027 год.
Контроль за исполнением постановления в случае его принятия предлагается возложить на вице-премьера Ачилбая Раматова, министра транспорта Илхома Махкамова, а также министра строительства и ЖКХ Шерзода Хидоятова.
Ранее Spot писал, что в метро Ташкента демонтировали баннеры Uklon из-за несогласованной рекламной акции.
