Как писал Spot, Законодательная палата 6 августа приняла во втором и третьем чтениях проект закона об ужесточении ответственности за грубые нарушения правил дорожного движения.

Спикер нижней палаты Олий Мажлиса Нуриддин Исмаилов обратил внимание на предлагаемую норму об изъятии автотранспорта у нарушителей на срок до года. Он напомнил о поручении доработать механизм изъятия после принятия документа в первом чтении и спросил у главы комитета по борьбе с коррупцией и судебно-правовым вопросам Джахонгира Ширинова о том, что было сделано по этому поводу.

Ширинов ответил, что утвердить порядок исполнения решений об изъятии авто должен Кабинет министров в течение 3 месяцев после принятия. Соответствующее указание дается в статье 6, перечисляющей поручения для правительства.

После второго чтения член комитета по судебно-правовым вопросам Улугбек Кабулов, представлявший законопроект, призвал депутатов как можно скорее принять его в окончательном чтении. Это «послужит скорейшему предотвращению автокатастроф», указал он.

Исмаилов попросил депутата Ширинова уточнить, когда закон вступит в силу, отметив добавленную норму о трехмесячном сроке. «Нет, нет, не [через] три месяца (после подписания президентом — Spot)», — ответил глава комитета по судебно-правовым вопросам.

Кабулов заявил, что трехмесячный срок был обозначен профильным комитетом «после размышлений» в связи с поручением для Кабмина. Однако Исмаилов напомнил, что поручение касается только одной нормы (об изъятии авто).

Ширинов отметил, что норма о временном изъятии автотранспорта затрагивает 5 статей Кодекса об административной ответственности, а в документе есть нормы, влияющие на деятельность предпринимателей. «Если мы скажем, что пересобираем закон сейчас, все равно получится 80% [текста]», — добавил он.

Спикер Закпалаты предложил распространить трехмесячную отсрочку только на норму об изъятии автомобилей, указав, что другие пункты должны вступить в законную силу немедленно после принятия. Предложение было поддержано 110 депутатами из 116.

Ранее Spot писал, что компания Step City разработает транспортный мастер-план и макромодель Ташкента.