В Чиланзарском районе Ташкента была создана первая полоса для средств микромобильности — велосипедов, электросамокатов и скутеров. Об этом сообщил Центр организации дорожного движения.
Пилотный проект охватил участок улицы Лутфи длиной 2,4 км, начиная от площади Актепа. Как ожидают в центре, создание отдельного пространства для микромобильности позволит «сократить пересечение транспортных и пешеходных потоков».
Специалисты отметили расширение использования велосипедов, скутеров и электросамокатов как в качестве личного транспорта, так и службами доставки. Однако отсутствие инфраструктуры вынуждает пользователей микромобильности двигаться в одном потоке с автомобилями на проезжей части или с пешеходами — на тротуаре.
«Разная скорость движения в одном пространстве создает неудобства для всех: пешеходов, водителей и самих пользователей велосипедов, самокатов и скутеров», — подчеркнули в ЦОДД.
Инициатива по созданию отдельной полосы призвана разделить разные потоки транспорта и создать для каждого из них свое пространство, заявил центр. Специалисты отметили «положительный результат проекта» — удобство и доступность нового формата для пользователей.
ЦОДД уже прорабатывает возможности применения аналогичных решений на других участках столичных дорог. В будущих проектах планируется уделить особое внимание дополнительной защите полос для микромобильности.
В зависимости от дорожных условий они будут физически отделяться от автомобильного потока при помощи делинеаторов, разделительных и других защитных элементов. Это позволит создать для велосипедистов и пользователей скутеров более безопасное пространство.
«Главная задача — сформировать понятную систему, при которой автомобили движутся в своём потоке, пешеходы сохраняют комфортное пространство на тротуаре, а велосипеды и другие средства микромобильности получают отдельный безопасный маршрут», — добавили в центре.
Ранее Spot писал о запуске «зеленой волны» на 5-километровом участке Малой кольцевой автодороги.
