Действующий международный аэропорт Ташкента могут закрыть после ввода в эксплуатацию нового. Об этом 5 мая заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев рассказал в интервью корреспонденту Spot на полях 59-го ежегодного заседания Совета управляющих Азиатского банка развития в Самарканде.
По словам замминистра, действующий аэропорт Ташкента исчерпает потенциал по росту пассажиропотока уже к 2029 году. В связи с этим столица нуждается в новой воздушной гавани, возможности которой по приему и отправке рейсов будут как минимум вдвое больше.
Отвечая на вопрос о судьбе нынешнего столичного аэропорта, Жасурбек Чориев отметил, что по этому вопросу уже есть концептуальное понимание.
«В принципе, есть концептуальное [понимание], потому что есть условия с частным партнером [по строительству нового аэропорта]. Если мы будем открывать новый, мы должны как бы закрывать старый. Это вполне логично. А что именно будет на этом месте, пока неясно», — прокомментировал чиновник.
В ноябре 2025 года замглавы Минтранса сообщил Spot, что после 2030 года запланирован переезд в новый международный аэропорт Ташкента. Потенциал действующего аэропорта еще не исчерпан, но по поводу его дальнейшей судьбы уже принято «принципиальное решение».
Ранее Spot писал, что строительство нового аэропорта Ташкента начнется в июне.
