Высокоскоростную железнодорожную магистраль Ташкент — Самарканд могут продлить до Хивы. Об этом 5 мая заместитель министра транспорта Жасурбек Чориев сообщил в интервью Spot на полях 59-го ежегодного заседания Совета управляющих Азиатского банка развития в Самарканде.
«Мы только завершили проектирование [высокоскоростной магистрали из Ташкента в Самарканд] на 300 км. [Время в пути составит] 1 час 40 минут. А дальше нам все равно надо еще [продолжать] строить. Почему бы и нет?», — заявил замминистра.
При продлении линии до Хивы время в пути может сократиться с нынешних 7,5 часов примерно до 5 часов. Также он сообщил, что на маршруте могут использоваться южнокорейские Hyundai Rotem, при этом не исключены и другие поезда. «Главное [у нас] будет дорога», — подчеркнул Чориев.
В конце апреля консорциум южнокорейских компаний представил итоговый отчет по ТЭО проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Ташкент — Самарканд, строительство которой может стартовать в этом году. Минтранс намерен доработать документ и сделать его более привлекательным для инвесторов перед объявлением тендера.
С 5 мая между Ташкентом и Хивой запущен высокоскоростной поезд Hyundai Rotem («Джалолиддин Мангуберди»), произведенный в Южной Корее. Поезд включает семь вагонов и способен развивать скорость до 250 км/час.
Ранее Spot писал, что в Ташкентской области началось строительство железной дороги Нурафшан — Бекабад.
