Беларусь запустила сквозной блок-поезд «Славянский караван» в Узбекистан, сообщает «Узтемирйулконтейнер».
Первый грузовой состав условной длиной 71 вагон отправился со станции Орша-Восточная в Витебской области 30 июля. Он доставит на станцию Чукурсай продовольственные товары, сахар, комбикорм, картофельный крахмал, древесную продукцию и другие товары.
На первом этапе «Славянский караван» будет курсировать по маршруту Беларусь — Россия — Казахстан — Узбекистан два раза в месяц.
Согласно данным БелТА, в дальнейшем планируется расширить номенклатуру грузов и включить в состав контейнерные вагоны. Глава «Белорусской железной дороги» Валерий Веренич уточнил, что речь идет об одиночных контейнерах массой до 20 тонн.
Малые предприятия Беларуси смогут отправлять товары небольшими партиями, не накапливая груз на целый вагон вместимостью 60 тонн. Кроме того, БЖД предлагает услуги формирования сборных контейнеров для грузов от нескольких отправителей.
«Грузы уже проходили по маршруту Беларусь — Узбекистан. Но мы с узбекскими коллегами продумали совершенно иной, более качественный сервис. Состав без расформирования и дополнительных остановок проследует по территории России, Казахстана и прибудет в Узбекистан», — подчеркнул Веренич.
Председатель Витебского областного исполкома Александр Рогожник отметил, что запуск состава позволит ускорить поставку товаров из Беларуси в Узбекистан до 5−7 суток. До этого поставка отдельного вагона могла занимать до двух месяцев, добавил он.
Кроме того, доставка 20-тонного контейнера поездом обходится минимум в 1,5 раза дешевле по сравнению с автотранспортом. Дополнительная выгода обеспечивается за счет отправки грузов из Узбекистана в Беларусь — в частности, товаров легкой промышленности и фруктов.
В УТК подчеркнули, что запуск блок-поездов предусматривался договоренностями, достигнутыми в ходе визита Шавката Мирзиёева в Беларусь 9 июля. Накануне встречи президента Узбекистана с Александром Лукашенко был принят план мероприятий по увеличению двусторонней торговли до $2 млрд ежегодно.
На совещании у главы государства 15 июля обсуждалось создание логистической инфраструктуры и снижение затрат на грузоперевозки. В число приоритетных задач вошла организация прямого сообщения при помощи блок-поездов.
До конца года в сотрудничестве с БЖД планируется открыть интермодальный логистический центр на станции Орша. Он будет обслуживать экспортно-импортные грузы на льготных тарифных условиях.
Ранее Spot писал, что Узбекистан и Казахстан намерены удвоить пропускную способность железных дорог.
