Шавкат Мирзиёев 5 августа подписал закон «Об автомобильных дорогах» в новой редакции. Об этом сообщил канал правовой информации Минюста.
Документ заменяет предыдущую редакцию закона, принятую в 2007 году. Он прошел итоговое чтение в Законодательной палате Олий Мажлиса в прошлом сентябре, а в апреле этого года получил одобрение Сената.
Новый закон принят с целью обеспечить развитие автодорожной отрасли, а также упорядочить правовые отношения в сфере эксплуатации дорог и их строительства. Согласно ему, автодороги в Узбекистане разделяются на три категории:
- дороги общего пользования;
- внутренние дороги (в городах и других населенных пунктах);
- хозяйственные дороги.
Все дороги общего пользования считаются государственной собственностью и находятся в распоряжении Комитета по автодорогам при Минтрансе (Узавтодора). Комитет считается специально уполномоченным органом в дорожной сфере.
Законом обозначаются минимальные размеры полосы отвода вдоль дорог общего пользования. Для трасс I категории (автомагистралей) они составят 80 метров, II категории — 60 метров, III и IV — 40 метров, а для дорог V категории — 25 метров.
Содержание и ремонт автодорог выполняются их владельцами, в том числе с привлечением специализированных дорожных организаций. Также вводится обязательное получение специальных разрешений на проезд по дорогам крупногабаритного и тяжеловесного транспорта.
Кроме того, в новом законе добавлено понятие платных автодорог. Решения об их строительстве, реконструкции и эксплуатации принимаются президентом, либо Кабинетом министров в рамках его полномочий.
Для принятия решения о создании платной трассы обязательным условием считается наличие бесплатного альтернативного маршрута по дорогам в надлежащем состоянии.
Оператор платной трассы должен будет обеспечить режим высокой скорости и организовать придорожные услуги. Пользователи платных дорог смогут заключить с оператором договор публичной оферты путем:
- въезда на трассу (с оплатой через транспондер);
- внесения платежа в пункте приема оплаты;
- покупки дорожного талона.
Ранее Spot писал, что в Ташкенте планируют построить двухуровневую кольцевую платную дорогу за $1 млрд.
