На улице Шота Руставели в Ташкенте заработала система «зеленой волны», сообщил Центр организации дорожного движения.
Это уже четвертый коридор со специальным режимом работы светофоров в столице. Он охватывает участок длиной чуть больше 5 км между Южным вокзалом и гостиницей Grand Mir Hotel и распространяется на оба направления.
По результатам испытаний время в пути от Южного вокзала в сторону центра сократилось с 11 минут 30 секунд до 8 минут, а в обратную сторону — с 12 минут до 8 минут 30 секунд. Число остановок на красный сигнал светофора в обоих случаях снизилось с шести до двух.
В каждом направлении затраты времени уменьшились на три с половиной минуты, или приблизительно на 30%.
Светофоры не переключаются одновременно на зеленый сигнал, подчеркнули в ЦОДД. При настройке системы учитывается время на преодоление каждого участка дороги, и на основании этих расчетов для каждого светофора задается свой интервал переключения.
Если водитель начинает движение на зеленый сигнал, соблюдает скоростной режим и движется равномерно, а транспортный поток остается свободным, он подъезжает к следующему светофору в момент переключения на зеленый сигнал. ЦОДД рекомендовал:
- начинать движение на зеленый сигнал;
- придерживаться установленного скоростного режима, избегать резких ускорений и торможений;
- соблюдать безопасную дистанцию;
- строго следовать сигналам светофора и уступать дорогу пешеходам.
«Зелёная волна» направлена не на увеличение скорости, а для равномерное и безопасное движение транспорта, отметили в центре.
Система помогает снизить число лишних остановок перед светофорами, время ожидания и очереди на перекрестках. Кроме того, ее внедрение должно способствовать снижению расхода топлива и атмосферных выбросов.
«Зеленая волна»
За последний месяц в Ташкенте уже запустили несколько «зеленых коридора». В конце июля новый режим заработал на улице Буюк Ипак Йули — от мечети «Тура Бува» до улицы Салом. Утром приоритет отдается потоку в сторону центра, вечером — в обратном направлении.
Второй «зеленый коридор» появился на участке Малой кольцевой автодороги длиной 1,7 км — от улицы Богибустон до станции метро «Чиланзар». ЦОДД синхронизировал светофоры в пяти местах. При соблюдении скорости 40−60 км/ч проезд участка без остановок занимает около 2 минут 45 секунд — на 45% быстрее, чем до перенастройки.
На предыдущей неделе режим «зеленой волны» был внедрен на сквере Амира Темура. По словам специалистов ЦОДД, движущиеся по улице Амира Темура автомобили смогут проезжать площадь в обе стороны без остановок.
Кроме того, ЦОДД перенастроил светофоры на перекрестке улиц Фитрата и Гейдара Алиева (недалеко от аэропорта). Длительность фазы зеленого сигнала для наиболее загруженного направления выросла почти в 2 раза.
Ранее Spot писал, что ЦОДД рассчитывает завершить строительство полосы BRT на улице Шахрисабз до конца августа.
