Авиакомпанию Humo Air повторно выставят на продажу после возврата в государственную собственность. Об этом 17 сентября заместитель директора Агентства по управлению государственными активами (АУГА) Алишер Миралиев сообщил в интервью Spot в кулуарах VIII международной конференции Cbonds «Рынок капитала Республики Узбекистан».
В конце 2022 года 100% государственной доли Humo Air за 27,2 млрд сумов приобрела швейцарская инвестиционная компания ValleyRoad Capital S.A.
Миралиев сообщил, что договорные обязательства инвестором выполнены не были, после чего соглашение расторгли. В этом году авиакомпания вернулась в собственность государства.
Теперь Humo Air планируется выставить на продажу в рамках новой программы приватизации, которая предусматривает выставление на публичные торги государственных пакетов акций и долей в 62 предприятиях в 2026—2027 годах.
Замглавы АУГА добавил, что у авиакомпании Humo Air есть бренд и действующий бизнес, а самолеты могут эксплуатироваться на различных условиях.
«Поэтому там бизнес имеется. Интересный актив. Я думаю, что в его торгах тоже будет много участников», — сказал Миралиев.
Согласно ЕГРПО, единственным учредителем Humo Air является Агентство по управлению государственными активами (100%). До этого государству в лице АУГА принадлежало 49%, а оставшимися 51% владела ValleyRoad Capital.
Humo Air
В конце 2022 года государственная доля в Humo Air перешла швейцарской инвесткомпании ValleyRoad Capital S.A. Новый владелец выкупил 100% компании за 27,2 млрд сумов.
Изначально предполагалось, что авиакомпания получит первые три самолета и запустит регулярные рейсы по модели лоукостера до конца июня 2023 года. Однако воздушные суда прибыли позднее, из-за чего лоукостер смог запустить пассажирские перевозки лишь с декабря.
На первом этапе Humo Air наладила рейсы из Ташкента в четыре города — Нукус, Самарканд, Ургенч и Карши. 7 января состоялся запуск полетов между Самаркандом и Ургенчем, а два дня спустя начались полеты из столицы в Фергану.
Авиакомпания сообщала о планах в ближайшее время выполнить 1000 рейсов и перевезти более 200 тыс. пассажиров. Представители лоукостера выражали намерения до конца 2024 года запустить рейсы в зарубежные города, включая Алма-Ату, Стамбул и Дубай.
С 10 марта Humo Air временно приостановила все полеты на время «перезагрузки» и подготовки к запуску международных рейсов. До этого авиакомпания планировала провести перепланирование и реструктуризацию.
В начале марта Humo Air вернула два самолета Airbus A320−200 болгарскому лизингодателю Fly2Sky. Лоукостер планировал подписать лизинговый контракт с новым партнером и с апреля начать выполнять рейсы, в том числе по внутренним и международным направлениям.
Затем Комитет по конкуренции обвинил Humo Air в нарушении требований статей 19 и 21 Закона «О защите прав потребителей». Всего в Humo Air поступило 3000 обращений потребителей по 284 отмененным рейсам. Из них 2000 заявок удовлетворили, а также вернули 1,5 млрд сумов за авиабилеты.
Ранее Spot писал, что АУГА планирует завершить приватизацию 100% Mobiuz до конца года.
