Министерство транспорта утвердило временное положение о пользовании платной автодорогой Ургенч — Хива. Документ, зарегистрированный Минюстом 30 сентября, опубликован на Lex.uz.
Положение регулирует организацию движения по новой трассе, порядок оказания услуг пользователям, а также размеры платы за проезд и порядок ее взимания. Его проект был опубликован Минтрансом для общественного обсуждения в середине сентября.
Ключевым изменением в финальной версии стало снижение приблизительно в 1,5 раза платы за проезд для водителей легковых авто и мотоциклистов.
Они будут платить за проезд всего маршрута 4% БРВ (17 600 сумов) вместо изначально предлагавшихся 6% (26 400 сумов). Подробная информация о тарифах приводится в таблице.
| Категория транспорта | Хива — Ургенч (35 км) | Янгиарык — Хива (28 км) | ||
| БРВ | сумов | БРВ | сумов | |
| Легковые автомобили и мотоциклы | 4% | 17 600 | 3,3% | 14 520 |
| Микроавтобусы | 10% | 44 000 | 8% | 35 200 |
| Автобусы | 15% | 66 000 | 12% | 52 800 |
| Грузовые автомобили с 2−3 осями | 20% | 88 000 | 16% | 70 400 |
| Грузовые автомобили с 4 осями и более, автопоезда | 30% | 132 000 | 24% | 105 600 |
Утвержденная версия положения также включает дополнительные способы оплаты проезда. Кроме внесения денег на личный электронный счет в системе оператора для последующего списания или через пункт оплаты на въезде, водители могут купить дорожный талон.
Тарифы за проезд и методы оплаты, условия проезда и информация об альтернативных бесплатных маршрутах будут публиковаться в СМИ, социальных сетях и у въездов на трассу.
Положение допускает сбор оплаты как с использованием барьеров (шлагбаумы на въездах), так и без них (автоматическая фиксация и считывание номеров). Для корректной работы системы считывания запрещается сокрытие номерного знака, его искусственное изменение и использование средств, затрудняющих его прочтение.
Если у водителя нет электронного счета, оператор посылает уведомление с указанием номера авто, даты и времени проезда, суммы и способов оплаты. Водитель должен будет оплатить проезд в течение 5 рабочих дней после отправки квитанции.
В случае неоплаты оператор может подать в суд иск о взыскании задолженности с последующей передачей дела в Бюро принудительного исполнения и вводом ограничений на техосмотр транспорта, его продажу или передачу другому лицу.
На платной дороге запрещается движение крупногабаритного и тяжеловесного транспорта, сельхозтехники, спецтехники, велосипедов, мопедов и скутеров с двигателем менее 25 куб. см или мощностью менее 0,25 кВт. Также не допускается буксировка и перевозка опасных грузов.
Оператор платной дороги до начала движения должен обеспечить техническую готовность трассы, работоспособность системы оплаты и информационных табло. Также обязательно опубликовать на сайте договор оферты с указанием следующей информации:
- права и обязанности оператора и пользователя;
- название платной трассы, ее границы и условия пользования;
- тарифы и способы оплаты;
- порядок работы с задолженностью, обжалования и перерасчета;
- условия обработки персональных данных;
- порядок пользования платной дорогой в случае чрезвычайной ситуации или технической неисправности;
- порядок рассмотрения обращений и споров.
Временное положение остается в силе до тех пор, пока Кабинет министров не утвердит порядок пользования платными автотрассами.
Ранее Spot писал, что Мирзиёев анонсировал начало работ по строительству платной дороги Ташкент — Андижан в 2027 году.
