Как сообщал Spot, Шавкат Мирзиёев проводит совещание по вопросам социально-экономического развития Андижанской области.
Глава государства рассказал о нескольких крупных проектах, направленных на расширение транспортно-логистического потенциала региона. В частности, запуск железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан позволит нарастить грузоперевозки в 10 раз — до 15 млн тонн в год.
До конца года поручено начать строительство в Кургантепе и Ханабаде логистического комплекса площадью 300 га для обслуживания будущей магистрали. Стоимость проекта оценивается в $600 млн.
Узбекистан и Кыргызстан договорились построить новый пограничный переход «Кесканёр», отметил президент. Его пропускная способность будет вдвое выше крупнейшего поста из действующих — «Дустлик» («Дослык» со стороны Кыргызстана).
После открытия поста объем грузоперевозок должен вырасти в 2−3 раза, при этом сроки сократятся в среднем на неделю. В течение трех месяцев поручено разработать проект КПП и приступить к строительству.
В 2027 году начнутся практические работы по строительству платной автотрассы Ташкент — Андижан, сообщил Мирзиёев. Также начнется проектирование новой дороги длиной 78 км из Андижана в Ханабад.
Кроме того, глава государства отметил запуск скоростного поезда между Ташкентом и Андижаном ранее в сентябре. Благодаря этому время в пути между городами сократилось с 6 до 4 часов.
На этой неделе глава Комитета автомобильных дорог при Минтрансе Жамшид Турсунов сообщал о планах завершить тендерные процедуры по строительству трассы Ташкент — Андижан до конца первого квартала 2027 года. Также он рассказал о поручении ускорить реализацию платной дороги Ташкент — Чарвак и трассы Наманган — Пунган.
Ранее Spot писал, что банки Гонконга могут профинансировать строительство платной дороги Ташкент — Самарканд.
