Комитет по конкуренции начал изучать услуги, предлагаемые агрегаторами такси пассажирам и водителям, а также устанавливаемые ими цены. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.
На фоне технических неполадок у крупных сервисов такси в последние дни конкурирующие платформы в несколько раз увеличили цены в пиковые часы, отметил надзорный орган. Их действия вызвали «правомерные протесты» со стороны общественности.
В этой связи Комитет изучит действия агрегаторов на предмет признаков недобросовестной конкуренции. Особое внимание будет уделяться обоснованности повышения цен, а также соблюдению антимонопольного законодательства.
Кроме того, надзорный орган призвал сервисы такси:
- пересмотреть настройки алгоритмов, связанных с ценообразованием, чтобы предотвратить резкие и искусственные повышения цен;
- устранить все неполадки, препятствующие водителям при выводе средств на свои счета;
- принять меры по снятию блокировок с необоснованно заблокированных таксистов;
- провести перерасчет всех бонусов, предусмотренных за выполнение заказов, и выплатить все причитающиеся средства;
- не допускать антиконкурентных действий в отношении конкурентов со стороны как хозяйствующих субъектов, так и действующих в их интересах других лиц;
- обеспечить бесперебойную круглосуточную работу центров технической поддержки для водителей и потребителей.
Если в ходе изучения будут выявлены нарушения законодательства в сфере конкуренции или пренебрежение правами потребителей, Комитет проведет проверку в установленном порядке. По ее итогам к нарушителям будут применяться меры согласно законодательству.
«Любое действие в конкурентной среде не должно противоречить интересам потребителей. Цена и качество услуг должны основываться на справедливых и прозрачных принципах», — подчеркивается в сообщении.
После масштабного сбоя Yandex Go 11−13 октября в Ташкенте и других городах Узбекистана резко вырос спрос на другие агрегаторы такси. Так, Uklon отметил рост числа заказов в 2−3 раза по сравнению со средними показателями для сопоставимых дней, а количество новых водителей в сервисе увеличилось примерно в 10 раз.
Сервис MyTaxi, работающий только в пределах Ташкента, сообщил о росте числа заказов в 15 раз и оценил долю новых пользователей в 20−25% прироста. Число таксистов, выходивших на линию, выросло втрое — главным образом за счет уже зарегистрированных водителей.
Ранее Spot публиковал обзор сервисов для заказа такси в Узбекистане и предлагаемых ими цен, а также альтернатив приложениям.
