Как ранее сообщал Spot, Шавкат Мирзиёев 4 июня подписал указ о реорганизации управления в строительной сфере и об упрощении оказания государственных услуг в ней.
Документ предусматривает смягчение ограничений, связанных с импортом автомобилей в Узбекистан — как для граждан, так и для компаний. Для этого вносятся поправки в общий технический регламент о безопасности колесного транспорта, принятый в 2017 году.
Из текста документа исключается норма, разрешающая единичный ввоз автотранспорта и выдачу сертификата соответствия для него не более одного раза в календарном году.
Согласно регламенту, при ввозе единичного транспортного средства для его выпуска в обращение требуется получить только сертификат соответствия. Также не обязательны наличие руководства по эксплуатации и проверка на соответствие климатическим условиям.
В случае ввоза единичного транспортного средства сертификация на соответствие проводится по сокращенной процедуре и охватывает требования к следующим параметрам:
- тормозная система;
- безопасность стекол и дверей;
- травмобезопасность наружных выступов, защитные устройства для грузовиков;
- защита от брызг из-под колес;
- пожарная безопасность (кроме противопожарных свойств интерьера);
- обзорность для водителя;
- защита от несанкционированного использования;
- атмосферные выбросы;
- внешний шум;
- устойчивость к внешним источникам электромагнитного излучения;
- микроклимат и минимизация вредных выбросов в кабине;
- осветительные и звуковые сигнальные приборы (фары, указатели поворота, габаритные огни
и т. д. ); - эргономика управления;
- требования к пассажирскому транспорту большой вместимости;
- требования по габаритам, весовым параметрам и маневренности.
Ранее Spot писал, что Кабмин продлил действие нулевого утильсбора для импортных автобусов и электробусов до конца 2027 года.
