За четыре месяца в Узбекистане произвели 148 859 легковых автомобилей, сообщает Национальный комитет по статистике.
По сравнению с тем же периодом 2025 года объем производства увеличился почти на 10%. В апреле автозаводы выпустили чуть больше 40 тыс. машин, превзойдя уровень того же месяца годом ранее на 5,2%.
Chevrolet Cobalt продолжает лидировать по объемам выпуска с 53,8 тыс. авто — на 20,2% больше прошлогоднего. Из них в апреле с конвейеров сошло 15,4 тыс. единиц (+22,8%).
Второе место сохраняет Damas с 28,3 тыс. авто, несмотря на сокращение выпуска с начала года более чем на 5%. В апреле произвели 6849 машин этой модели, снизившись к прошлому году на 9,25%.
Объем производства Tracker достиг 14,5 тыс. единиц, или на 3% больше прошлогоднего показателя. Прирост вырос за счет расширения выпуска в апреле до 3772 авто (+5,4%).
Производство Onix за четыре месяца составило 12,2 тыс. единиц — чуть больше 80% от того же периода в 2025 году. В то же время производство в апреле сократилось по сравнению с предыдущим годом менее чем на 5%, составив 3,3 тыс. авто.
На первом месте по общему выпуску с начала года среди других брендов все еще остается Kia с 8882 авто всех моделей, хотя компания превысила прошлогодний уровень лишь на 2%. Однако в апреле месячный выпуск упал почти на 30% — до 1777 авто.
С другой стороны, BYD удерживает статус самой быстрорастущей марки на рынке Узбекистана. В апреле было выпущено 1900 авто китайского бренда (+40,3%), а за четыре месяца объем производства превысил 7 тыс. авто — на 64% выше предыдущего года.
Выпуск автомобилей Haval составил 3425 машин и превзошел прошлый год на 30%, хотя в апреле показатели упали сразу на 40%. Chery сократила месячное производство почти на четверть — до 591 авто, а с начала года компания выпустила 2572 машины (-8%).
Ранее Spot писал, что в Узбекистане разрешат импорт авто для своих нужд в упрощенном порядке больше одного раза в год.
