В августе Узбекистан импортировал 11,4 млн литров бензина — в 13,4 раза меньше февральского показателя в 153,3 млн литров. В Министерстве энергетики объяснили резкое сокращение поставок остановкой российских нефтеперерабатывающих заводов.
«85−90% импорта приходилось на долю России. После остановки [нефтеперерабатывающих] заводов в России объем импорта действительно резко сократился», — сообщили в Минэнерго в ответ на запрос Spot.
Снижение поставок началось после февраля и особенно ускорилось с мая. В апреле Узбекистан импортировал 140,5 млн литров бензина, в мае — 72 млн, в июне — 50,7 млн, в июле — 18,6 млн, а в августе — 11,4 млн литров.
Ранее правительство России неоднократно вводило ограничения на экспорт нефтепродуктов из-за внеплановых ремонтов на НПЗ. В конце июля запрет на экспорт бензина, дизельного топлива, судового топлива и газойлей был продлен с 1 августа 2026 года по 31 января 2027 года. При этом Минэнерго ранее заявляло, что ограничения не распространяются на поставки в Узбекистан в рамках межправительственных соглашений.
В настоящее время Узбекистан осваивает новые направления импорта бензина. В Минэнерго сообщили, что прорабатываются поставки из Азербайджана, Туркменистана и Беларуси.
При этом за январь-август 2026 года общий импорт бензина вырос на 41,2% в физическом выражении — до 721,5 млн литров. В стоимостном выражении поставки увеличились на 48,6%, до $437,4 млн. Рост годового показателя объясняется тем, что резкое сокращение импорта пришлось на последние месяцы периода.
Внутреннее производство бензина также выросло: за январь-июль 2026 года в Узбекистане произвели 731,9 тыс. тонн, что на 8,9% больше, чем годом ранее. Однако этот показатель остается на 7,5% ниже уровня января-июля 2024 года.
Диверсификация импорта
В конце августа стало известно, что Узбекистан намерен наладить долгосрочные поставки нефти и нефтепродуктов из Азербайджана. Стороны рассматривают возможности для совместной переработки углеводородного сырья, сообщили Spot в Минэнерго. Узбекистан планирует диверсифицировать поставки бензина, дизельного топлива, авиакеросина и других нефтепродуктов.
В качестве одного из вариантов рассматривается производство продукции для узбекистанского рынка с использованием инфраструктуры обеих стран. Этот формат может включать поставки сырья, переработку, а также обмен технологическим опытом и создание логистических цепочек.
Азербайджан сможет расширить присутствие на рынке Центральной Азии, а Узбекистан укрепит надежность снабжения внутреннего рынка. Планы будут обсуждаться в ходе визита главы Минэнерго Шерзода Ходжаева в начале сентября.
Ранее Spot писал, что «Узбекнефтегаз» планирует увеличить выпуск газового конденсата, серы и пропана на 20%.
