Avtomobil narxlari oshgan, bank kreditlari esa daromad ma’lumotnomasi, kafil va vaqt talab qiladigan sharoitda bozorda boshqa model mustahkamlanib bormoqda: avtokompaniyaning o‘zidan, bank ishtirokisiz nasiya. Beegroup kompaniyasida u qanday tuzilganligi, oylik to‘lov nimalardan iborat ekanligi va shartnomani imzolashdan oldin nimalarga e’tibor qaratish kerakligi haqida so‘z yuritildi.
Ikki sxema: fin-arenda va rassrochka
Bozorda ikkita format qo‘llaniladi:
- Birinchi format — moliyaviy arenda (fin-arenda): xaridor narxning 20% dan boshlab to‘laydi, mashina to‘lovlar tugagunga qadar kompaniya nomida turadi, so‘nggi to‘lovdan keyin xaridorga rasmiylashtiriladi. Yillik ustama 1−2 yillik muddatda 18%, 3−5 yillik muddatda 17% bo’ladi.
- Ikkinchi format — klassik rassrochka: boshlang’ich to‘lov 40%dan, mashina darhol xaridor nomiga o’tadi. Ustama muddatga bog’liq — 1 yilda 20%, 2 yilda 19%, 3 yilda 18%. 4−5 yilda 17% yillik. Har ikki sxemada muddat 13 oydan 60 oygacha.
Oylik to’lov qancha bo’ladi: jonli misol
Narxi 259,4 mln so‘m bo‘lgan gibrid sedanni olaylik. Fin-arenda bo‘yicha 20% boshlang’ich to‘lov va 36 oy muddat bilan oylik to‘lov taxminan 8,7 mln so‘mni tashkil qiladi. Ustama mashinaning to‘liq narxiga emas, qoldiq summaga hisoblanadi.
Alohida modda — GAI rasmiylashtiruv xarajatlari: ular narxga kirmaydi va alohida to‘lanadi. Yakuniy summa kutilmagan bo‘lib chiqmasligi uchun bu bandni oldindan aniqlashtirish kerak.
Hujjatlar va kechikish masalasi
Bank kreditidan asosiy farq — hujjatlar to‘plami. Rasmiylashtirish uchun pasportning o‘zi yetarli: daromad ma’lumotnomasi ham, kafil ham talab qilinmaydi. Ariza bo‘yicha javob odatda bir necha daqiqada ma’lum qilinadi.
“Xaridorlarning ko‘p beradigan savoli — to‘lov kechiksa nima bo‘ladi, degani. Bizning shartnomada kechikish uchun penya va jarima ko‘zda tutilmagan, bu yozma qayd etilgan. Lekin mijozlarga to‘lov yukini hisoblab olishni doim maslahat beramiz: oylik to‘lov oila daromadining uchdan biridan oshmagani ma’qul”, — deydi Beegroup kompaniyasi savdo bo‘limi rahbari.
Xaridorlar nimani tanlayapti
So‘nggi ikki yilning sezilarli tendensiyasi — xitoy elektromobillari va gibridlariga talab: BYD, Deepal, Leapmotor, GAC Aion. Shu bilan birga Chevrolet va KIA benzinli modellari ham barqaror olinmoqda. Masalan,bank ishtirokisiz nasiyaga mashina katalogida bugun 65 dan ortiq model bor, har biri bo‘yicha oylik to‘lov hisobi ko‘rsatilgan — jumladanBYD Chazor gibridi, BYD Yuan Up (gibrid va elektro versiyalari bir xil narxda), Leapmotor B10, GAC Aion i60 va Dongfeng eπ 008 ham bor. Kompaniya 2024 yildan beri ishlaydi va shu vaqt ichida xaridorlarga 200 dan ortiq avtomobil topshirgan.
Rasmiylashtirish qanday o‘tadi:
- Saytdagi so‘rov yoki qo‘ng‘iroqdan keyin mutaxassis besh daqiqa ichida bog‘lanadi va tanlangan model bo‘yicha hisobni aytadi.
- Ofisga tashrif: Mirobod tumani, Afrosiyob ko‘chasi, 4 — mashinani ko‘rish va test-drive.
- Shartnoma qat’iy shartlar bilan; avtomobillar yangi, rasmiy dilerlardan keltiriladi.
- Rasmiylashtirish bir kun — mashinani imzolangan kuni haydab ketish mumkin.
Ofis haftaning yetti kuni qabul qiladi — banklar yopiq bo‘lgan shanba va yakshanba kunlari ham kelish yoki savolni (+998) 55−512−32−11 raqami orqali aniqlashtirish mumkin.
Imzolashdan oldin tekshiriladigan bandlar:
- To’lovlar tugaguncha mashina kimning nomida turadi va qayta rasmiylashtirish qanday o’tadi.
- Butun muddat uchun jami ustama — faqat oylik to’lov emas.
- Penya va jarima bandlari — bor-yo'qligi va miqdori.
- Qo’shimcha xarajatlar: rasmiylashtiruv, sug‘urta, GAI.
- Muddatidan oldin yopish shartlari: ustama qayta hisoblanadimi.
Avtokompaniyalardan nasiya bank kreditining o‘rnini bosmaydi, ammo rasmiy daromadini tasdiqlay olmaydigan xaridorlar uchun ishlaydigan vositaga aylandi: kirish ostonasi pastroq, rasmiylashtirish tezroq, shartlar esa shartnoma bilan qayd etiladi.
Reklama huquqlari asosida.
