Центр организации дорожного движения Ташкента сообщил о запуске «зеленой волны» на улице Кукча Дарвоза.
На участке длиной 7 километров между улицей Зульфизар и улицей Торкуча (городская больница №1) были перенастроены 16 светофорных объектов. Благодаря этому водители смогут проезжать перекрестки без лишних остановок при движении с разрешенной скоростью.
С 7:00 до 17:00 приоритет отдается трафику в сторону центра города, а с 17:00 по 0:00 — в обратную сторону.
В результате перенастройки время проезда сократилось в среднем на 40%. Испытания в непиковые часы показали экономию времени около 8 минут за поездку.
Как отметили в ЦОДД, сокращение числа остановок и разгонов позволит водителям экономить топливо, обеспечит более спокойное и безопасное движение. Даже водители, остановившиеся на красный сигнал, попадут в «зеленую волну», подчеркивается в сообщении.
При этом машинам с других улиц и пешеходам также дается время на проезд и переход. В часы максимальной нагрузки длительность поездки может отличаться в зависимости от интенсивности движения и ситуации на дороге, отметили в центре.
«Зеленая волна»
За последние месяцы в Ташкенте запустили несколько «зеленых коридоров». Первый из них в конце июля заработал на улице Буюк Ипак Йули — от мечети «Тура Бува» до улицы Салом. Утром приоритет отдается потоку в сторону центра, вечером — в обратном направлении.
Второй «зеленый коридор» появился на участке Малой кольцевой автодороги длиной 1,7 км — от улицы Богибустон до станции метро «Чиланзар». ЦОДД синхронизировал светофоры в пяти местах. При соблюдении скорости 40−60 км/ч проезд участка без остановок занимает около 2 минут 45 секунд — на 45% быстрее, чем до перенастройки.
Следующим участком с «зеленой волной» в середине августа стал сквер Амира Темура. По словам ЦОДД, движущиеся по одноименной улице автомобили смогут проезжать площадь в обе стороны без остановок. Затем «коридор» заработал вдоль улицы Шота Руставели.
В сентябре были запущены три «коридора». Один из них находится на улице Махтумкули между сквером Амира Темура и Ахангаранским шоссе (бывшее ТАПОиЧ). Другой участок охватил 5 км Малой кольцевой автодороги на западе и северо-западе столицы, а третий участок расположен вдоль северной части улицы Бабура.
В октябре заработал наиболее протяженный «зеленый коридор», охватывающий северный сегмент МКАД между улицей Беруни («Орзу») и улицей Катта Дархон (Музей плова, бывший экскаваторный завод). Его протяженность составила 10 км.
Ранее Spot писал, что в Ташкенте появятся 17,9 км выделенных полос BRT на четырех улицах.
